俗称LNG船“内胆”的超低温绝缘箱，是LNG船的核心部件之一，其制造技术曾被少数几家国外企业垄断。为实现该设备的国产化，打破国外垄断，上海沪东造船电器有限公司通过自主研发，掌握了所有关键技术，研发成功LNG船超低温绝缘箱，填补了国内空白，且产品性能达到了国际同类产品先进水平。不仅如此，目前该公司已实现了该设备的批量生产，年产能达12万只。据记者了解，沪东中华造船（集团）有限公司承建的首批5艘大型LNG船，全部采用沪东电器公司生产的超低温绝缘箱，种类达1100多种，共计27万余只。

实现绝缘箱优质批量生产

　　据介绍，LNG船在运输过程中，液货舱内的温度不得高于-163℃。因此，液货舱内必须安装绝缘箱，以防止液化天然气气化。而且，安装的绝缘箱必须确保船体结构不受“超低温”影响。长期以来，超低温绝缘箱制造技术被日本、韩国等少数国家所垄断，价格高昂。
　　为此，国内首家承造LNG船的沪东中华造船（集团）决定实现超低温绝缘箱的国产化，并将研制任务交给了下属的上海沪东电器公司。2003年5月至2005年9月，该公司通过一系列探索和攻关，取得了阶段性研究成果，此后又对研发出的产品进行了优化。
　　据了解，该公司在超低温绝缘研制方面实现了三大突破：一是实现了制造工艺技术、质量控制、生产流水线布局的突破，构建了一套完整、可靠、安全、准确、独特的保障体系，主要包括物流系统、制造技术、工艺流程、质量控制等方面。二是具备了批量制造绝缘箱的能力。该公司通过优化工艺流程，提升制造技术，强化质量控制，使绝缘箱的年产量达到了12万只。三是通过采用多级控制的方法，实现了高精度制造绝缘箱的目标，避免了劣质品、废品的产生。目前，该公司绝缘箱的产量、质量均达到国际先进水平，生产成本比进口产品低20%。
　　沪东电器公司研制的超低温绝缘箱，不仅获得了LNG船液货舱技术输出方法国GTT公司的认可，还获得了美国船级社、中国船级社的认可，得到了船东的赞许。2007年，该公司承担的“大型液化天然气（LNG）船绝缘箱生产流水线的优化设计及制造技术研究”项目获得工业和信息化部科技进步三等奖。目前，该公司申报的有关该设备的1项发明专利和5项实用新型专利已被分别受理。

走加工设备国产化新路

　　沪东电器公司在实现绝缘箱国产化的同时，还积极研发，努力实现该生产线设备的国产化。记者了解到，该公司目前有两条绝缘箱生产流水线，其中第一条流水线的加工设备是从国外引进的。该流水线于2005年9月投产，沪东电器公司通过半年多时间的使用，经过总结、分析和研究，认为这条流水线上的加工设备还有一些不足之处，主要是稳定性欠佳，且加工技术、产量达不到预期要求。在沪东中华造船（集团）的支持下，该公司决定走加工设备国产化的新路，做到第二条流水线的加工设备以“我”为主。
　　为此，沪东电器公司首先在国内寻找合适厂家，通过与之密切合作，成功研发出国产加工设备。设备投入运行后，使用情况良好。其次，该公司将国产、国外加工设备搭配使用，实现了中外结合。实践证明，这种做法完全能够满足生产要求。在此基础上，该公司适当选用国外加工设备，并对其中的不足之处进行改进。通过上述举措，目前，沪东电器公司绝缘箱生产流水线加工设备的国产化率达到了50%。
　　不仅如此，沪东电器公司通过与国内刀具生产厂家进行合作，认真研究绝缘箱加工制造特点和其高精度制造要求，自主研制、设计出各类加工刀具，实现了加工刀具的完全国产化。