1974.09—1974.11 增城县腊圃公社黄村大队务农；
1974.12—1976.07 增城县腊圃公社宣传文化站干事、县派驻派潭公社工作队副组长；
1976.07—1976.11 增城县腊圃公社黄村大队党支部副书记；
1976.11—1979.04 广东增城县腊圃公社党委常委、革委会副主任；
1979.04—1985.03 广东增城县委组织部干事、干部科科长；
1985.03—1987.01 广东增城县委组织部副部长（其间：1984.09—1987.12在华南师范大学政治理论专业学习）；
1987.01—1990.04 广东增城县委常委、组织部长；
1990.04—1991.11 广东增城县委副书记兼组织部长；
1991.11—1995.08 广东增城县（市）委书记（其间：1994.09—1995.07在中央党校中青年干部培训班学习；1995.07—1997.01 在中央党校在职研究生班党的学说与党的建设专业学习）；
1995.08—1996.04 广州市政府副秘书长；
1996.04—1997.07 广州市政府副秘书长兼市汽车工业办公室主任（其间：1996.12—1998.11在中科院研究生院商业经济学专业学习）；
1997.07—2005.06 广州汽车集团有限公司董事长；
1998.07—2004.12 广州本田汽车有限公司董事；
1998.08—2005.06 广州汽车集团有限公司党委书记；
2000.06— 广州汽车工业集团有限公司董事长（其间：2002.10—2005.12 在中山大学管理学院高级管理人员工商管理专业学习，获工商管理硕士学位）；
2004.09— 广州丰田汽车有限公司董事长；
2005.06—2007.04 广州汽车集团股份有限公司董事长、党委书记；
2007.04— 广州汽车集团股份有限公司董事长、党委副书记。
第六届、第九届广州市委委员。
2007年,张房有带领的广汽集团向世界汽车巨头们宣布了一份中国汽车制造人的新帐单，他用了十年时间,将一个负资产的汽车企业，打造成了一个中国最挣钱的汽车公司。同时，广汽人更是打破了南方人不能制造汽车的传统概念。作为一个大型企业的掌门人，张房有注重的是重商务实，十年时间里，他似乎都在默默无闻的运筹帷幄，在媒体前,一直保持着低调的风格。当2007年广汽人拿出汽车产业综合经济效益第一的成绩后，中国汽车行业才第一次真正的见识了这个正在南方崛起的汽车集团。
