北京西山隧道工程开始前期可研阶段，与此同时，地质勘探也开始实施。预计该隧道建成后，将缓解进出海淀山后地区的交通压力。

　　据介绍，根据相关规划，该隧道连接海淀北部和南部地区，之所以采用隧道的方式，一则可以保护地上景观，二则分流部分交通到地下，缓解地上交通压力。

　　据悉，目前纳入规划范围的包括西山等三条隧道，即：在香山附近选一个点位建一条隧道打通西山，在温泉附近与北清路连通；在清华、北大、中关村这一范围内选一个点位，从地下穿过大院大所；从首体南路地下打一条隧道，穿过玉渊潭公园。西山隧道、穿越清华大学隧道和穿越玉渊潭公园隧道，计划在“十一五”期间开通。

　　“只有建设一条穿越西山的隧道连接海淀北部和南部地区，才能有效缓解区内南北向过境通道的交通压力”,据悉，按照规划，西山隧道预计2020年前建成。另外，海淀区众多的高校、军队大院、旅游胜地也为海淀区的道路网加密带来困难。海淀将把清华东路规划为城市主干路，向西穿越清华大学接入清华西路，并重点规划研究采用地下道路的方案穿越清华大学，实现道路网的联系。另外海淀也在研究首体南路地下穿越玉渊潭公园，实现与北蜂窝路的道路连通。