总建筑面积达３６．４万平方米的西航站楼，继１１月底顺利通过工程预验收后，于１２月２３日通过了工程的正式竣工验收，这是上海虹桥枢纽核心综合体建筑工程首个通过竣工验收的工程项目。

　　上海虹桥机场西航站楼由航站主楼和候机指廊组成。其中，主楼长２７０米、宽１０８米、高４５米；指廊总长约１７４０米、宽４５米、高１８米，均为地下一层，地上三层。其中，航站主楼１２米层为出发办票大厅及安检区，５．５米层为到达中转夹层，０米层为迎客大厅及行李提取厅；指廊８．５米层为国内出发候机厅，４．２米层为到达层，０米层为技术设备层。

　　作为上海虹桥枢纽核心综合体建筑工程的重要组成部分，西航站楼项目具有工程规模宏大、单体众多、工程内容复杂等特点，工程建设过程中大量采用了清水混凝土、预应力混凝土和大跨度弧形钢屋架，在各专业施工中均采用了许多的新材料、新工艺和新设备。

　　２００７年４月，上海虹桥机场西航站楼打下第一根桩，预计该航站楼将于２０１０年３月１６日正式通航投入使用，届时将彻底改变原虹桥机场设施设备陈旧、保障能力不足的状况，以一座崭新的充满现代气息的西航站楼，为过往旅客提供赏心悦目的换乘体验。

　　上海虹桥机场西航站楼作为上海市最新的航站楼，具有八大新特点，具体为指：具有一体化设计理念，依托虹桥枢纽，方便旅客换乘；突出中转功能，旅客流程简捷；吞吐量提高，可满足２１００万人次的年旅客吞吐量，未来可通过南北向指廊的扩建来满足３０００万人次年旅客吞吐量；到离港旅客分离，登机桥口不再增设安检岗位，为机场运营管理节省人力；结构设计空间尺度适宜，造型平直简洁；集中生产用房，方便驻场单位提升工作效能；体现公交优先，多车道边宽敞，进出交通快捷；统一信息平台，航班生产信息与浦东机场实时互通。