2006年“中裕门”事件发生之后，广东板块一度陷入经销商的信任危机，在部分别有用心人的有意为之之下，不少企业都传出不和谐的声音，“辟谣”成为广东板块很多企业的当务之急。
   
　　作为领军人物之一的天马集团，在危急时刻展示了带头人应有的绝决和果断，在董事长刘维嘉的带领下，2007年一系列的营销会议和服务活动在全国展开，“本色工程”及“全新天马战略”对产品体系重新打造，同时“共建和谐新农村、天马摩托送电影”活动在全国全面展开，将天马的品牌形象树立至终端，成功拉回经销商的信心。  

    　2007年，天马成为中国摩托车行业里为数不多上升势头强劲的企业之一，对此，天马集团董事长刘维嘉在接受《摩托车行情》记者采访时表达了自己的看法。  

    　“天马的发展是从1995年开始的，一直是跳跃式的发展，到2005年一度达到50万辆的产销量，但06年之后开始出现下滑。关于下滑，除去行业环境方面的因素以外，我们也应该清醒地认识到我们自身也存在一些问题，应该说，我们在经营思路和营销策略方面还是有一些失误的。2007年，我们适时地调整了经营策略，将工作重心回归到自身的发展，可以说，从天马07年的表现来说，止跌回升，但离我们的目标还是有一定的差距，只能说中规中矩。”刘董说。  

    　其实，对于天马的2007年，人们有目共睹。在经过2006年“全新天马、全新品质”的打造后，天马完成从发动机的外观和内在品质到车架结构合理性等全系列车型的升级；2007年在此基础上，天马推出了我们在国内外极具竞争优势的凯旋（欧III）、翼虎/帕格赛2代电喷（07版）等车型，成功确立了在产品核心竞争力上的优势。  

    　“共建和谐新农村、天马摩托送电影”的活动主要是针对农村市场，通过送电影这样的一个文化聚会，为建设社会主义和谐新农村，丰富农村群众文娱生活做一点实实在在的事。在回报社会，回报消费者的同时也让天马的品牌形象在终端有了很大的提升。  

    　服务方面，今年以来，天马以积极务实的态度，在全国销售终端实施“天马服务，天天服务”的服务理念，打造出具有天马特色的服务运营模式和管理模式，天马服务效率、服务品质和形象得到不断的提升，天马品牌的综合竞争力也不断攀升。  

    　2007年，天马先后荣获“全国产品质量、服务质量用户满意企业”、“中国机电商会推荐出口品牌”、“2007广东省企业100强”等荣誉，销量也在稳步提升当中，是行业最大的亮点之一。  

   　 刘董说：“2007年是我们重新部署战略、调整策略的一年，是我们重新发展路子的第一步，我们在产品结构、质量方面更能适应市场消费的需要，销售政策也更进一步贴近市场。从目前的状况看来，无论是从天马摩托车本身的产能结构还是产品结构，以及天马摩托车的品牌知名度，天马都具备了进入中国摩托车行业前十五名的认知度，所以天马有理由，也有信心实现进入行业前十强的目标。2007年是天马另一个基础年，今年我们做的所有努力是为了明天走的更稳更快。”  

    　今年以来，市场上合资系等大品牌与国内众多品牌间的两极分化越来越严重，不少小企业在营销战略中都会绕着合资品牌走，甚至有“日系猛于虎”的惊叹。

　　对此，刘董表示：“现在的摩托车竞争到这种程度，企业的效益越来越低，正是到了大企业通过销量、成本优势来实现扩张的阶段。但我们也应该了解到，中国市场有自己的特点，不会为大的企业所垄断，合资品牌的优势未必有很多人想象的那么强大。”  
    
　　“不可否认，这些国际大企业在产品成本上有不小的优势，但随着国内市场消费的日趋理性，消费者更注重产品的经济实用性及产品的维修服务，并不会盲目地追求大品牌，借鉴早期家电业的表现状况，消费者也是经历过从洋品牌到接受与认可本土品牌的过程，但越来越理性的消费者在意的是产品本身。摩托车也是一样。从这一方面讲，合资品牌靠品牌力来竞争的优势越来越小；同时随着国内企业近年来在技术、产品上研发力度的加强，在中小排量产品上双方的差距越来越小，从使用寿命到技术水平，本身产品的差别并不大，这些都是我们的优势。”  

    　“一个企业能否在激烈的市场竞争环境中生存下来取决于两方面，首先是产品能否为消费者和市场所接受，另外企业是否有利润维持正常的发展。08年将是肉搏战的一年，只能围绕质量、效益来做好自己的事，而既然天马在07年实现了平稳的发展，那么在08年我们把各个环节完善起来，更稳更好的发展是必然的。”  

    　“如果一个国家的消费者仅仅局限于低水平的代步工具，那么这个国家永远不会成为摩托车强国。我们也看到，最近国内一线摩企正努力向高端产品发展，但这些产品是需要市场来支撑的，就目前的市场而言，如果高端产品要有更好的发展，还需要一个很长的过程。”  

    　“但是中国摩托车行业发展有很大的优势，只要国际上对高端产品有需求，那些国际品牌必定会把生产基地放在中国，因为中国有低价的原材料市场和劳动力资源。比如现在国内企业与欧洲企业的合作多了起来，按照国际标准进行生产。如果没有行业之前在各个方面打下的基础，这一现象不可能出现。”  

   　 “行业管理也从纯粹的行政管理进入比较贴近市场的管理，通过税收、环保等手段；让原来依赖于在税收上做手脚、在技术上不达标的企业被逐渐淘汰。很多人对国家针对摩托车的一些政策很想不通，因为政策每变一次，对企业的负担就多一些。但从长远的发展看来，这些政策很多是可以理解的，行业已经到了必须进行规范的局面，国家要通过宏观方面的手段进行调整。日本六、七十年代也有100多家摩托车生产企业，经过一个长时间的过程变成目前这样一个摩托车强国，中国摩托车行业也必定要经过这样一个过程的洗礼。”  

    　“这个过程中对于我们来说是急不得的，更没有必要跟政府较劲。国家要扶持的，一定是我们这样真正的摩托车制造企业。”  

   　 目前天马集团已发展成为集摩托车制造、饮食娱乐、教育等为一体的多元化发展的民营企业集团，对于一些人这样或那样的疑问，刘董的回答是：“摩托车产业永远是天马集团的主业！而且我也相信，天马人能把摩托车产业做得更强更好！”  

    　“天马是广东板块不多的真正摩托车制造企业，从产品设计到发动机部件压铸和整车制造，具备完整、成熟的软硬件条件。但我们不可能把所有的鸡蛋都放在一个篮子里，特别是在近几年摩托车行业不景气的时候，别的产业做好是给摩托车产业的发展提供了更好的保障。未来几年，摩托车行业将进入更激烈的死拼时候，谁有实力，谁就能笑到最后！”  

    　2008年将是天马快速发展的一年，天马将08年定为了“质量效益年”。想要实现这一目标，技术和服务的革新就势所难免。作为企业生存的根本，产品质量已经越来越受到重视。08年，天马将推出‘圣火天马、金牌天马、迎奥天马’系列车型；同时，为了让天马的产品能更好的为大众服务，天马将持续推出长达三年之久的“全国服务万里行”活动，让用户实实在在的感受到天马服务的增值！

　　对于未来5年天马的定位，刘董的回答落地有声——“未来五年，天马将进入行业前十名，并牢牢站住前十名的位置！”  

    　天马摩托经历了整整12年的历炼，已成为社会各界和广大消费者认知认可的品牌，具有很强的公信力与认知度。今年，在市场低迷的情况下，天马保持了稳健的前进步伐，一路逆势而上，表现相当抢眼。08年，随着“质量效益年”经营方针的执行，同时充分利用广东板块的资源优势与技术优势，着眼企业的长期效应，天马的整体竞争力将得到进一步加强！我们完全有理由相信，有领航人的运筹帷幄，有全体天马人的团结拼搏，天马的明天一定能够实现新一轮腾飞！