2009年下半年，随着西六环、京承三期、京包高速山区段的竣工通车，北京高速公路总里程将达到约900公里。2009年年内高速路还计划新开工56公里，分别是京包高速(五环至六环段)、京开高速(辛立村至市界段)和京台高速北京段。

　　西六环竣工后，全长190公里的六环路将全环通车，成为国内最长的城市环路；京承三期则将与京承一期、京承二期贯通运营，北京前往承德的车程可由过去5个多小时缩短为2个多小时；京包高速山区段(南涧路至德胜口段)通车后，京包高速车辆可从六环路直达市界，有效缓解八达岭高速交通拥堵。上述三段高速路的总里程为108公里。

　　与高速公路特色建设同步，电子收费系统也进一步完善。2009年年内100条不停车收费(ETC)车道的改扩建将完成，新竣工的三段高速将同步开通44条ETC车道，全市高速路网不停车收费站点覆盖率将达到70%。

　　截至6月底，可实现不停车交费的电子标签已发行7.8万个，通行量达612万辆，占高速路全部通行量的5.68%。