6月21日从广西壮族自治区发展改革委了解到，在近日召开的广西北部湾经济区沿海修造船基地布局规划审查会上，专家组原则通过了由广西交通规划勘察设计研究院编制的《广西北部湾经济区沿海修造船基地布局规划》（以下简称《规划》）。
根据《规划》设定的总体目标，到2020年，广西北部湾经济区将形成造船能力200万载重吨，年修船能力约900艘，建设具备修理、建造10万吨级以上船舶能力的船坞，同时船舶工业、海洋工程、配套产业均衡发展。
2008年初，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，把船舶工业作为北部湾经济区重点发展的产业之一。在2008年底广西印发实施的《广西千亿元工业产业和重点工业产业发展实施方案》中，将造船业列为大力培育的七大销售收入超200亿元的特色产业之一。
广西有着长达1629公里的海岸线，具有建设大型深水港和大型修造船基地的良好自然条件。而临海一大批重大产业集群的逐步形成、北部湾保税物流体系的构建，都为广西发展修造船产业提供了有力支撑。预计到2010年，广西沿海港口的年吞吐量将突破1亿吨，到2020年将达到3亿吨。
广西东邻广东，背靠大西南，南临北部湾，是我国西部地区唯一拥有海岸线的省（区），也是西部省（区）承接产业转移和参与经济全球化的重点地区之一，是通向东盟的陆路、水路要道，是我国与东盟合作的重要门户和前沿。
