随着宝龙5万辆产能改造的完成、广本二厂和五羊本田的落户、戴卡旭轮毂和涡卷压缩机项目的投产运营，增城汽车摩托车及其零配件制造业集群发展之势初现。市委十届五次全会响亮地提出，把2005年定为增城的“汽车工业年”，打响“广本牌”打造广州东部汽车产业基地□刘增华 随着宝龙5万辆产能改造的完成、广本二厂和五羊本田的落户、戴卡旭轮毂和涡卷压缩机项目的投产运营，增城汽车摩托车及其零配件制造业集群发展之势初现。目前正处于工业化的中期阶段的增城，经济发展更加注重速度与结构、质量和效益相统一，产业结构调整更加注重遵循产业协调发展规律。市委十届五次全会响亮地提出，把2005年定为增城的“汽车工业年”，打响“广本牌”，全面提升增城的产业层次，努力打造广州东部汽车产业基地。

集群发展之势初现

　　去年4月14日，股市刚开盘，一支名为“东方宝龙”的新股的不凡表现引起了股民们的关注，宝龙汽车成功杀入资本市场，成为广州市在国内上市公司中惟一首发上市的民营企业。作为增城地区民营资本投身汽车工业的宝龙集团近年来连出重拳：资本重组，圈地三江，首期投资12亿元，挥军商务车......超常规的发展创造了一个个奇迹，尤其是5万辆商务车产能改造项目，产值将达100亿元。据预测，该项目完成后，可带动近200亿元的配套产业发展。同样是去年四月，建成投产的、专业生产汽车轮毂的DAA公司目前的产能已达到150万只，2006年将建成500万只轮毂的生产基地，成为国内自有生产能力最大的专业轮毂制造公司。除此之外，由广东动源涡卷实业有限公司自主开发的新型车用空调也将全面打入广州市场。据公司负责人介绍，去年产能为5万台，今年则达到20万台，2007年将达到100万台，全面提供给广州汽车生产企业。

　　去年初，经过12万辆及24万辆产能改造后，广州本田的下一步发展成为外界关注的焦点。11月，备受关注的广本二厂落户新塘，首期投资22亿元，首期生产规模12万辆，计划于2006年下半年正式投产，届时广州本田将具备36万辆/年的生产能力，而新工厂的硬件条件将超过本田日本工厂，达到世界最先进水平。

　　广州本田汽车有限公司执行副总经理曾庆洪表示，目前，一厂生产规模是24辆/年，在物流和布局方面已基本饱和。选择落户增城，是因为二厂的所在地靠近一厂和周边30多家配套厂且交通便利。相信落户增城后，随着规模的扩大，将对其他的日本制造企业和日本的汽车制造商形成强大的吸引力，增城汽车产业发展更具活力。12月，五羊本田百万产能新工厂又在新塘奠基，总投资4亿元，生产规模达100万辆/年。不到一个月的时间里，两家本田体系企业大手笔投入在新的生产基地上，显示了本田公司对中国市场的信心和非凡的抱负，对增城发展的看好。去年增城汽车、摩托车及其配件制造业规模以上工业实现产值38.92亿元。广本二厂与宝龙汽车犹如双龙腾舞，提爱思、日本电装、戴卡旭铸件有限公司等一批汽车配件制造业企业如群星闪耀，以南部为主战场的汽车、摩托车及其配件制造业集群发展之势初现。

打响“广本牌”

　　去年，广州汽车工业发展捷报频传：广州本田轿车24万辆生产线改造顺利完成，东风乘用车15万辆整车扩建项目建成，日本本田汽车5万辆整车出口基地与宝龙5万辆商务用车项目也将在年内建成。广汽集团与丰田汽车公司在发动机和整车制造方面实现成功合资，随后，广州本田二厂落户增城。广州汽车工业已形成了集群发展的格局，进入快速发展时期。尤其是广州已形成以广本为首的东部汽车板块，在东部板块，目前已聚集了广州本田、本田广州出口基地和本田生产技术（中国）有限公司三大本田在华重点项目，此外还有30多家零部件供应商。按照广州的发展规，到2008年汽车产量将达到80万辆，未来10年内，年产汽车规模将超过100万辆，整车及零配件产值达到3000亿元左右。整车的发展对零部件产业产生极强的带动作用。广州现有的汽车零配件生产厂已逾200家，广州“东、南、北”三大汽车零配件生产基地逐步形成，其中东部以开发区、增城、黄埔工业区为基地，以广州汽车集团零部件公司为主体，已经形成一系列成品的配套能力。据了解，广州已把发展零配件产业作为今后发展汽车产业的重点来抓，争取到2010年，广州汽车整车与零配件产值的比例提高到1:0.5以上，汽车零配件产值达到800-1000亿元。作为广州东部板块的增城，经过多年的发展，宽松和发达的经济环境，优越的投资环境，逐步完善的法律环境，以及思想观念先进、处事客观的人文环境等等，已成为增城能够形成汽车产业集群发展的环境优势。同时，政府在汽车产业集群的发展过程当中起着不可或缺的重要性。制定吸引投资的一系列优惠政策、建立和完善管理制度、强化和丰富产业集群的社会资本、协调企业之间的共同行动、催生和维护企业之间良性的竞争与合作的格局、提供良好的基础设施、美化环境，为投资者创造良好的投资环境，为本地汽车产业集群的发展规划提供基础设施完备的工业园区和交通网络。提供优质高效的服务，促进产业引导与升级。通过产业群体或主体的共同参与，树立本地区的良好形象，创造产业集群的地域品牌。我们有理由相信，在广州本田成功的示范效应下，增城将成为各类汽车特别是零配件生产企业的投资宝地。