2009年8月，国家工业和信息化部公布《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》(下简称《规定》)。《规定》要求，从2010年1月1日起，在中国销售总质量为3.5吨及以下的乘用车和轻型商用车，将强制粘贴汽车燃料消耗量标识。如今，政策施行近一周，南宁车市在售的新车是否都张贴了油耗标识？购车者对此有何看法和建议？

　　车辆油耗标识亮“盖头”

　　“咦，这车窗上贴的黄色标签说的是什么意思呀？每一辆车上都有呢。”正在广西上源斯柯达4S店内购车的消费者唐小姐，对展车前挡风玻璃上的一块黄色标签表示出莫大兴趣。其实，这就是国家新规中要求粘贴的汽车燃料消耗量标识，俗称车辆油耗标识。1月1日起，国家工信部强制要求每辆商品车都粘贴，以方便购车者对车辆油耗进行了解。

　　在该4S店展厅，每一辆展车都在挡风玻璃的左上角张贴了油耗标识，标识为鲜黄色底色，非常容易引起购车者注意。标识注明了车辆的生产企业、型号、排量、变速箱模式、重量、启用日期和备案号等信息。占据标识面积最大最显眼位置的要属“市区工况”、“综合工况”、“市郊工况”三种路面情况的具体油耗数值。特别是在综合工况一栏，油耗数值被特别放大，购车者看一眼就能清楚知道车辆的油耗。

　　对此，上海大众斯柯达广西上源4S店副总经理陈玮介绍说，国家去年8月就出了相关规定，要求商品车在1月1日张贴油耗标识，其所经销车型的生产厂家，从去年11月始，就已把标识下发到经销店要求张贴。对于标识上综合工况油耗值的可靠度，陈玮解释说：这是由国家相关部门组织多家第三方机构进行的车辆综合油耗测试，测试过程都没有厂家和经销商的直接参与，与以往由厂家自行组织测试油耗有根本的区别。因此，该数值要比以前厂家惯用的理论油耗更真实，更接近车辆日常使用的实际油耗，对购车者有更高的参考价值。

　　部分车商仍未执行新规

　　在国家工信部的《规定》中要求，不管是进口还是国产车型，只要是总质量3.5吨及以下的乘用车和轻型商用车，都要强制粘贴汽车燃料消耗量标识。按此规定，几乎涉及目前市面在售的所有乘用车和轻卡，政策是否得到执行，关乎相当多的购车者利益。

　　记者对一汽丰田、广汽丰田、一汽大众、上海大众、东风本田、一汽奥迪、华晨宝马等多家汽车主流品牌设在南宁的4S店进行探访，发现大多数汽车经销商都及时在待售商品车上张贴了新的汽车燃料消耗量标识。其中几乎所有的合资品牌都给展厅内的待售商品车张贴汽车燃料消耗量标识。而有所区别的是，有的车商会把存库车的标识全部收纳统一存放，说是避免太阳暴晒后标识出现褪色的情况；有的则连库存车都统一张贴，让购车者在购车时能够有所参考。

　　在广西钜荣奥迪、南宁中达宝马、森华日产等经销进口车的4S店，记者发现这些经销商所销售的大部分进口车型都贴上了新能耗标识。但一些品牌的小众车型，例如欧宝和三菱在售的敞篷车和高性能轿跑车，则没有看到相应的标识。经销商解释这些车型为较早前报关进口，当时没有施行新规，因此厂家也就没有下发油耗标识，但在1月1日以后进的新车，都会给新车粘贴合乎规定的油耗标识。

　　不过，让人遗憾的是，部分自主汽车品牌和商用车销售商对此却是慢半拍。在吉利汽车南宁吉源4S店，记者发现不仅其店内展车没有张贴汽车燃料消耗量标识，其销售人员甚至表示不知道有此规定。对于其销售车辆的油耗值，给出的依旧是厂家公布的理论油耗值。而在销售轻卡比较集中的安吉汽车市场，记者在多个轻卡销售点都发现，没有展车张贴有能耗标识。多家轻卡品牌的销售人员均表示，不知道3.5吨以下的商用车要张贴汽车能耗标识，经销福田轻卡的销售人员在上网搜索一番，看到相关规定后才知道此事，表示要向厂家索要标识。

　　购车者欢迎能耗标识上岗

　　排量2.0升的中级车，百公里油耗仅有5.8升；排量1.4升的经济型车，百公里油耗加上“理论”二字，更是低至3.9升。此前，厂家公布的“理论油耗”几成车市潜规则，车主购车时以为车子很省油，实际使用后却发现，车辆实际油耗远高于“理论油耗”。如今，国家强制要求新车张贴能耗标识，购车者对此普遍表示欢迎。

　　记者在不同品牌的多家4S店里，看到许多消费者在看车的时候，都格外地关注这个新贴上车的油耗标识。在南宁科园大道的一汽马自达4S店，购车者黄先生盯着黄色的能耗标识研究了许久。他表示，以前选车时对销售顾问介绍的油耗都是将信将疑，心里没底。现在有国家统一的油耗标识，总比听他们讲的实际油耗靠谱得多，估计差也差不了多少。现场另一位购车者黄女士则表示，虽然油耗标识仍不能精确计算出车辆的实际油耗值，但起码可以增强消费者的信任感，有了较为可信的油耗参考依据。

　　除购车者对汽车油耗标识表示欢迎外，汽车经销商也对此持欢迎态度。对此，陈玮表示说，以前销售员介绍一款车的油耗，尽管告知了实际油耗，但消费者总是将信将疑，现在有了油耗标识，哪款车耗油，哪款车省油，消费者一目了然，方便了选购，经销商也方便进行宣传和推广。

　　标识项目内容最好更明了

　　汽车能耗标识正式上岗，方便购车者了解车辆实际油耗，不过在采访中却有购车者表示，现在使用的油耗标识，所标注内容太专业，建议油耗标识更简单明了。

　　“这个车辆型号一栏，就是一串英文字母和数字，单看标识根本不知道说的是哪个车型。”在上海大众广西弘德4S店，购车者钟先生边看着展车玻璃上的油耗标识边嘀咕。记者仔细观察，发现在车辆型号一栏，油耗标识仅填着一串英文字母和数字，普通购车者确实很难看出标识的是哪款车子。钟先生建议说，相关部门在制作油耗标识时，最好加上车辆中文名称，这样更方便购车者分辨所标示的车辆品牌和型号，也防止车商把低油耗车型的标识放置在高油耗车型上，误导购车者。

　　除了希望标识更清晰之外，不少购车者表示，现在的油耗标识只笼统地标明了综合工况油耗，不清楚车辆的油耗是在开空调还是关空调的情况测试出来的，而在实际用车中，车辆空调开还是关，对于油耗影响甚大，因此希望细分出车辆开、关空调时不同的综合工况油耗。同样，不少购车者还希望，能够在油耗标识上明示车辆在空载或者满载时的油耗。