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第一条完全国产化的铁路干线 --新中国第一
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| 时间：2009-08-13 |
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1952年7月1日，四川成渝铁路全线通车。成渝铁路是中国自行设计施工，完全采用国产材料修建的第一条铁路，是在极其困难的条件下进行的。当时西南刚解放，国家财政相当困难。党中央确定修建成渝铁路的原则是“就地取材”，发动广大军民兴建。工程以每日铺筑5公里又30尺的进度推进，经过两年的艰苦奋斗，1952年7月1日，成都至重庆505公里的铁路全线通车。
成渝铁路建成通车，形成了新的交通系统，密切了城乡之间的联系，促进了工商业的繁荣，为西南的工业化建设铺平了道路。曾参加过保路运动的中央人民政府副主席张澜说：“成渝铁路通车，顿使蜀道改观，山川无阻。广大地域的物产与文化加速交流。人民建设力量之伟大，使我今天能亲见其成，实感到无限欣慰。”
1952年7月1日，西南军区司令员贺龙在成都火车站成渝铁路通车典礼上将红绸彩带用力一剪，标志着“蜀道难”的历史从此改变了。
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