随着山东义和、陕西中大等亚洲知名企业落户浏阳制造产业基地，以30多家乡镇企业为起步的浏阳市永安镇，已能生产除发动机、变速箱、轮胎外的载重汽车所有配件。

　　这个与国家级长沙经济开发区星沙仅仅相隔10公里的制造产业基地，目前已为长沙经开区的北汽福田、三一重工、中联重科等企业提供了6000多万元的配套采购。浏阳市委副书记黎建认为：“不出5年，工程汽配将成为浏阳继烟花、医药之后的第三大支柱产业。”

　　位于浏阳市永安镇的浏阳制造产业基地开工建设不过2年，截止到今年11月底，已实现财政税收7200万元。用黎建的话说，“浏阳制造产业基地起步晚，但成型快。”

　　据了解，永安从上世纪70年代初开始，就为全国的重型机械、汽车配件企业做配套生产，目前形成规模的乡镇企业有30多家，但由于这些企业都是粗件加工，毛利率仅维持在8％至10％左右。

　　随着长沙工程机械以及汽车工业在全国地位的崛起，那些海外采购达到80％的企业，事实上正表达了对配套市场的渴求。

　　“浏阳制造产业基地既有产业基础，又有区位优势，只要我们甘心当好产业链上的配角，就不难做出特点。”黎建认为。

　　据浏阳制造产业基地管委会经济发展局局长陈朝晖介绍：“产业链招商是最有吸引力的，今年基地就来了5家山东企业，分别是生产载重汽车前桥、仪表盘、电线总成、水箱、内饰件的，他们的加入，不仅基本完善了浏阳永安的载重汽车产业链，还直接带动了本地乡镇企业的技术、设备升级。本地乡镇企业进入基地后，也积极开发生产精密配件，使平均毛利率提高到了20％以上。

　　据黎建介绍，今年前11个月，浏阳市的财政收入15亿元，其中50％以上是烟花工业的贡献，20％是医药工业的贡献，工程机械汽配的贡献还不高，但5年内可以达到10％以上，成为浏阳市的第三大工业支柱。“这是浏阳的未来产业。”