以上海为大本营的我国极地考察事业，站上了新的综合实力与国际影响力台阶，为新中国六十华诞献上了一份特色厚礼。从中国极地研究中心获悉，位于上海浦东的中国极地考察国内基地码头工程和“雪龙”船更新改造，昨天双双顺利通过了国家海洋局的验收。下月11日，特色“雪龙”号将又一次起锚，开始我国第26次南极考察之旅。

　　“雪龙”号是目前我国唯一一艘专门从事南北极考察的破冰船，此次通过更新改造验收的“雪龙”号，有120个床位，2个公用餐厅，700平方米实验室，装备了先进的通导、定位、自动驾驶、数据处理中心、安保监控中心、机舱自动化控制系统和多科目综合科考调查设备，并新造黄河艇、中山驳。

　　值得关注的是，从俄罗斯购进的一架卡莫夫（卡32）直升机——“雪鹰”，已完成在深圳的试飞，加盟“雪龙”号。据悉，“雪龙”号机库是按照卡莫夫直升机设计的，卡莫夫直升机是船载最大机型之一。这种直升机的最大飞行半径为800公里，飞行时间为2.5小时，一次能吊5吨重的货物，搭载16名乘客。“雪龙”号可承载和起降两架直升机，以前一直租用飞机，“雪鹰”是其首架自备机。即将出发的第26次南极考察，除“雪鹰”外，还将从哈飞公司租用一架直升机，可谓如虎添翼。

　　记者还获悉，经国务院批准，我国正组织筹划建造第一艘自己的极地考察破冰船，其科考能力将超越“雪龙”号，以满足越来越频繁和艰巨的两极考察和物资运输任务。

　　“雪龙”号的母港——中国极地考察国内基地码头，是我国目前唯一一个南北极考察专用码头。它长250米，宽28米，吨位2万吨，前沿水深－10米，跻身国际一流极地考察专用码头行列。

　　据介绍，码头工程质量优良，还获得了本市水运工程最高特色奖项——“申港杯”。