6月22日，2009海峡西岸汽车博览会在延续了4天的鼎沸人气后终于顺利落幕。展会期间，攒动的人头、闪耀的名车、娇艳的车模，一切都将海西汽博会装点得分外耀眼。

      不完全统计显示，仅最后一日，展会现场销售车辆就达519台。组委会称，4天车辆销售总量将在细致统计后公布，“就目前了解的情况，展会销售量已大大超过去年水平”。

海西汽博会汽车品牌的盛宴

      短短4天的展览时间，第四届海西汽博会共有61个品牌59家车企参加，10多款新车首次亮相。借助海西汽博会平台，广汽丰田豪华城市型SUV汉兰达进行全国新车首发；即将落户厦门的兰博基尼提前惊艳亮相；东风日产更是带来囊括旗下全车系的“梦八”阵容……

      这一高规格、大规模的展会也让观展者趋之若鹜，每日观展者数以万计。不仅仅是厦门本地观众，泉州、龙岩、漳州等福建各地消费者也纷纷前来观展。

      组委会的一份调查显示，有85%的观众对展会表示满意。不少观众看了展会后，都感叹本届展会在规模和档次上较以往更上一层楼。“今年的汽博会，每个展台搭得都特别有新意，一些品牌在布展的精心、营销的创意上，都能赶上上海车展了。”一位观展人员告诉记者。

4天车展销售量屡创新高

      海西汽博会还是汽车销售的绝佳渠道。

      奔驰、宝马、凯迪拉克等众多豪车品牌参展商都露出了笑脸。宝马的相关负责人表示，开展首日在车展上首发的宝马Z4，当天便有5辆车下了订单，意向客户达百余位。而据记者了解，4天来，宝马品牌销售车辆达160多台。

      而一汽－大众、上海大众、东风日产、广汽丰田等主流品牌的销售更是一路看涨，其中，仅东风日产一家的销售数量就超过了200多台，已超过去年的水准。

      成熟的展会，背后一定有一个成熟的市场支撑。“今年的销售总量再创新高，中、高端车型成交显著，与海西区域发达的经济密不可分。”组委会有关人士如是认为。

      一项对参观人群的调查显示，目前消费者购车已越来越理性，参观车展不只是看热闹，更多人抱着购车的意向前来，调查显示有购车意向的观众群体达到80%以上。

汽车文化平台效益凸显

      海西汽博会不仅是品牌与销售的双赢，更是一场汽车文化盛宴，更是两岸业界融合的最佳平台。

      以“造好车、卖好车、开好车——— 品质生活 品位人生”为主题，汽博会紧扣“两岸交流、节能环保、汽车文化”三个特色，致力搭建海峡两岸汽车业界合作交流的平台。展会期间，由组委会组织的“海峡两岸汽车行销高峰论坛”，首度走入金门。在论坛上，两岸汽车行业权威人士以及专家学者积极参与探讨，分享“金融危机下的汽车行销理念”。

      “红色的回忆”——— 领袖车展、大学生“未来汽车创意”大赛、“车模大赛”等活动的成功举行，让观众了解了汽车文化的深度内涵。“新能源汽车科普图片展”，则带来了未来的汽车概念。

      我们相信，2010年的海西汽博会将更值得期待！