厦门船舶重工股份有限公司地处美丽的厦门岛，注册资金2.5亿元，占地50万平方米,拥有深水岸线1.5公里，目前年产值约30亿元。主营： 各类船舶建造、海洋石油工业设备、电子计算机技术软件的开发与咨询服务、物流服务、进出口贸易。
　　公司厂区布局由国内外资深造船专家进行技术指导和方案优化，严格按照现代造船模式规划设计，总体布局充分体现了在作业空间上分道，时间上有序，壳、舾、涂一体化的造船思路，物流顺畅，设备先进。
　　公司生产技术实力雄厚，树立了良好的市场声誉，具有很强的市场竞争力。自1997年以来，先后承造过10500吨集装箱船、30000吨多用途集装箱船、2600TEU集装箱船、53800吨双壳散货船、4900Car汽车运输船；产品主要出口欧洲、美洲、东南亚等地区，质量得到德国GL、英国LR、美国ABS、法国BV、挪 威DNV、日本NK、中国CCS等世界著名船级社及香港海事局的资格认证； 所造的4900PCTC是国内迄今建造过的同类型船中载车量最多、技术难度最大的船型，被业界誉为“厦门型”；30000吨多用途集装箱船获中船总科 技进步奖，被评定为“世界十佳船型”、“国际先进水平”；公司坚持“效益为上、制度立业、科技领先、以人为本”的经营管理理念，坚持通过体制 创新促进机制创新、管理创新，大大提升了企业核心竞争力，先后被授予 “省级技术中心”、“省制造业信息化建设示范企业”、“技术进步先进工业企业”、“福建省百强工业企业”和“厦门市百强企业”等称号；企业还被作为案例收录到国务院发展研究中心编写的《2003至2004年中国大型企 业（集团）发展报告》中。    
　　公司近五年战略目标为：以让汽车飘洋过海，造船兴国为愿景，以公司价值最大为目标，实施做精做专、资本运营、总装造船、信息化、人才强企等软硬件核心战略，不断拓展汽车滚装船的产品线和市场份额，争取在2010前完成“一坞、二船台、三码头”的规划布局，达到年产船舶60- 100万载重吨、产值50-60亿元的生产规模，将企业打造成机制先进、管理科学、效益明显，人文和谐的国内领先的汽车滚装船专业制造厂商。

法人代表：赵金杰（董事长、总经理）
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