随着国产汽车产销量连续两个月创出历史新高，汽车业整体进一步回暖。5月8日，中国汽车工业协会上调2009年国产汽车的产销目标至1020万辆，比年初增加约35万辆，同比增幅由年初的5%上调至8%。

　　中国汽车工业协会最新统计数据显示，继3月创下111万辆的单月汽车销售记录后，4月份，国内汽车产销创下新的记录。其中生产115.68万辆，环比增长5.61%；销售115.31万辆，环比增长3.91%。

　　根据新形势，中汽协将2009年汽车销量预期调整为1020万辆，同比增长8%。不过，中汽协常务副秘书长董扬表示，要实现2009年增长8%的目标还有困难，希望政府能够继续出台政策，对“销量不好”的商用车同样实行购置税减免政策。

　　据分析，4月销量再破纪录的主要原因，仍在于产业政策调整后的发酵效应。其中受惠于车购税优惠的车型已经连续4个月呈现稳步增长。1.6升及以下轿车和交叉型乘用车分别销售41.9万辆和17.2万辆，同比增幅高达56.5%和70.7%。

　　据统计，前4月，上汽以76.89万辆的销量遥遥领先于同行，紧随其后的是一汽和东风，销量分别是52.73万辆和49.98万辆，长安、北汽分列第四和第五，销量分别为42.78万辆和36.6万辆。

　　不过，由于小排量车是增长的主力，车企丰产不丰收的现象仍然存在。中汽协最新发布的19家重点企业集团盈利数据显示，2009年一季度，19家企业营业收入为2686亿元，同比下降了14.2%；利润总额为108亿元，同比下降48.36%。