济钢集团6月份利润达到3389万元，这着实让周传勇松了一口气。

　　“这是今年以来的首次盈利，不用每天都背负着亏损的思想负担了。”作为济钢宣传部副部长的周传勇表示。

　　而在半年之前，济钢的月度亏损最高曾达到3亿多元。

　　目前，中国钢铁工业协会72家大中型钢铁企业5月份实现盈利12.62亿元，这是在连续7个月全行业亏损后，中国钢铁业首次实现行业盈利。

　　联合钢铁网分析师赵紫锋认为，在国内总体产能过剩的大背景下，市场将长期处于供过于求的压力中。铁矿石谈判一旦破裂，钢企将背负原材料价格上涨的负担，目前，铁矿石现货价格有超过长期协议矿的趋势。钢企全面盈利时代今年不会来临。

　　企业突围新招频出“我们一直致力于产品与市场对接，做到下游去，在需求没有回暖的情况下，主动找市场才能带来效益。”

　　800吨基础上再追加2400吨。

　　乌兹别克斯坦国家石油公司与湖南衡阳钢管有限公司在6月份连续签订了两次HSM特殊扣油管合同。这是在我国钢材出口猛降，变为净进口国的情况下实现的。
衡钢相关负责人表示，该产品完全具有自主知识产权，只有凭借高质量、自主知识产权，才能在出口市场中占有一席之地。

　　据了解，1至5月份，衡钢出口产品中高科技、高附加值产品为100660吨，“双高”产品比例达到58%。

　　在注重科技含量的同时，衡钢积极开拓新兴市场。目前，在中东、非洲、东欧等国家，衡钢的产品非常畅销，销往这些地区的产品已经占到衡钢出口总量的70%。1至5月，仅阿尔及利亚的客户就与衡钢签订了10万吨的合同。

　　衡钢相关负责人表示，出口形势不佳，国内原本出口的钢材都挤进了国内市场，必须要在外销上找到新的出路。

　　据了解，衡钢外销产品价格平均比内销价格每吨高出2000元左右。“这成为了提升企业效益的有力支撑，化解了国内合同不足给企业带来的压力。”该人士表示。

　　根据海关的最新数据，6月份出口钢材143万吨，同比下降72.6%，钢材出口仍然艰难。

　　有专家表示，钢铁振兴规划鼓励出口，并调低了出口退税，但钢材出口在今年难以回到去年的水平。企业只有研发出具有自主知识产品、质量过硬的产品，才能在出口中占有一席之地。

　　同样注重自主创新的还有山东莱钢集团。

　　近日，莱钢成功开发出世界首个热轧F型钢成品，莱钢集团董事长宋兰祥表示，该产品仅专利就有12项，为中低速磁悬浮列车轨道交通系统实现产业化扫清了技术障碍。

　　在力促出口的同时，有些钢企加大了下游的开发力度。

　　专家表示，重上游、轻下游是国内钢企的通病。目前，不少钢企纷纷向产业链上游走，去海外投资矿山，下游布局略显冷清。

　　“我们一直致力于产品与市场对接，做到下游去，在需求没有回暖的情况下，主动找市场才能带来效益。”周传勇告诉记者。

　　最近，济钢连续与沃尔沃建筑设备（中国）有限公司、省内7家重点造船企业、山东省汽车行业、济南轨道装备公司签订了战略合作协议，携手应对危机。

　　周传勇介绍，济钢与渤海石油装备制造有限公司、华锐石油钢管有限公司的技术人员合作，研发生产出了高级别管线钢、高强度石油套管用钢、油罐钢等，并已经批量生产。

　　此前，济钢与这两家公司签署战略合作协议，并加入了大型电子商务门户网站———中国石油能源一号网。供需方商定联合进行产品研发，优先保证产品供应。

　　济钢董事长王军表示，我们不仅要战胜困难，而且要在危机过后登上一个新的发展平台，全面增强企业适应市场竞争和抵御市场冲击的能力。
　
　跨区域重组推而不动

中国的钢铁产业从大到强还有很长的路要走，这个过程既需要市场这只“看不见的手”，更需要政府这只“看得见的手”为跨区域重组扫清障碍。

　　钢铁振兴规划所要求的跨区域重组却演变为地方诸侯割据的局面。

　　在国内排名进入前十的某钢企副总经理告诉记者，跨区域重组难度太大。地方上一家中型钢企一年最少可以创造100多亿元的销售额，可以有效拉动地方的GDP增长。地方政府不愿意放弃手中的利益。

　　“国家要是能出台更有操作性的重组条例就好了，最好是能够有效推动跨区域重组。”该副总经理表
示。

　　该公司曾经试图在2个省实施重组战略，重组对象均为中型钢企，但最终无一例外被行政力量干预，无果而终。

　　在南方某中型钢企，该公司李姓董事长也遭遇了相同的情况。

　　“现在能吃饱了，有能力盯着别人碗里的东西，但别人不让你吃，甚至不让你看。”李董事长打了这样一个比喻。

　　李董事长今年打算到临近省份收购一家民营钢厂，以改变现有的产品结构，但由于收到当地政府的干预未能如愿。

　　2009年跨区域重组成功的只有宝钢控股宁波钢铁。河北钢铁集团全面整合邯钢和唐钢、山东钢铁集团整合旗下的济钢和莱钢等均是省内重组。

　　据了解，全国共有1000多家钢企。“集中度过低，而且不能有效地进行重组，带来的后果将是生产的无序。从工信部即将推出的重组条例看，尚无具体可操作内容。”中钢协一位内部人士表示。

　　“并购是钢铁行业整合变强的惟一途径。”工商银行并购重组处长程斌宏在近日召开的 “第四次行业金融论坛暨十大振兴产业银企合作专题系列研讨会”上表示。

　　工商银行相关人士明确表示将以并购贷款的方式支持钢铁行业。

　　银行业的支持能换来多大的成效呢？

　　一位在钢铁行业工作了近20年的马先生告诉记者，纵观过去几年来的重大跨区域并购案，尤其是武钢并购柳钢、宝钢并购韶钢和广钢，几乎完全是为了获得一个新厂建设指标而实现并购，并不是根据企业的需要进行并购，很多被收购的企业在去年亏损严重且面临着调整产品结构问题。

　　马先生说，很多并购不要说什么统一采购和销售、资产重组和优化、人员调整，恐怕连产量统计和财务报表都没有合到一起。

　　李董事长表示，虽然最终要靠市场来说话，但中国的钢铁产业从大到强还有很长的路要走，这个过程既需要市场这只“看不见的手”，更需要政府这只“看得见的手”为跨区域重组扫清障碍。

　　落后产能减而不少

现在已经形成了增产与淘汰落后产能同时进行的态势，增产幅度大于淘汰的幅度。

　　国务院原则通过的《钢铁产业调整振兴规划》，目标直指推进跨区域兼并重组和淘汰落后产能。“从目前来看，淘汰落后产能推进的并不顺利。”上述中钢协人士表示。

　　2002年至今，粗钢产量年增长率超过20%。美林证券预计，2009年底钢铁产能将为6.4亿吨，新增钢铁产能将为1000万吨。中钢协的一份数据表明，今年增产的钢企中，绝大部分为中小钢企。

　　工信部近期下达的钢铁“限产令”难挡中小钢企生产的热情。

　　落后产能缘何减而不少？唐山一民营钢厂的李经理直言不讳：“事实上，很多已被淘汰的高炉是企业配合国家淘汰落后产能政策，进行设备升级所淘汰的旧高炉，设备升级之后，产能只会变得更大。”

　　该钢厂在淘汰了4座旧高炉之后，新增加的高炉立方米数是原来的1倍。

　　从生产钢材需要的原材料焦炭上，可以看出中小钢企一直在加大生产。河北多家焦炭企业的负责人均表示，焦炭价格一直在涨，每吨最少上涨了200至300元，而且几近断货，即便能供货，供货量也不大。

　　邢台一家焦炭厂总经理杨丽萍表示，焦炭大部分都卖到了唐山，唐山中小钢企众多，需求量最大。

　　唐山一家民营钢厂采购部的马姓负责人的话印证了杨丽萍的观点。“国家拉动内需而进行的基建对建筑用钢需求量比较大，我们的订单已经排到了10月份，工人们一直在加班加点。”

　　中国冶金工业规划研究院常务副院长李新创表示，中小钢企活跃源于大型钢企产品结构不合理，重板材、轻长材，建筑用钢产量少，这就给中小钢企留下了生存的空间。现在已经形成了增产与淘汰落后产能同时进行的态势，增产幅度大于淘汰的幅度。

　　“目前，中小钢企盈利比大中型钢企好，地方政府也倾向于保护地方钢企，实在难以为继的钢厂才会被关停。”李经理表示。

　　无论是重组还是降低产能，中小钢企的矛盾都有待破解。一位来自河北中小钢企的总经理问记者：“想把企业做大，又怕以后被‘重组’，而淘汰落后产能之后，我把工人往哪里放？”

　　银河证券钢铁行业研究员孙勇指出，“地方政府可能不会真正重视产能过剩问题。这其实与钢铁业同地方经济好坏休戚相关有很大关系，钢铁企业一般都是地方上的利税大户，要保住GDP和就业，就不失为一剂良方，不管先进产能还是落后产能，只要能保增长、保就业就好。”