对市场有影响力的评选

　　今年上海车展期间，时代周报就曾携手百名资深汽车记者评选出了2009上海国际车展“TIME最佳汽车”，宝马新5系、奥迪A4L、新凯美瑞、新迈腾、新轩逸、新思域、科鲁兹、新嘉年华、新Mazda2azda2、荣威550分获“最佳豪华车”、“最佳中高级车”、“最佳中级车”、“最佳小型车”及“最佳自主品牌”等奖项。

　　实践证明，这些近距离观察中国汽车市场多年的专业记者不愧是这一行业的专家，他们以专业眼光评选出的“最佳车型”正得到越来越多的消费者的认可。

　　宝马新5系不用多说，奥迪A4L一改前一代车型的颓势，已经成为入门级豪华车新势力的代表；凭借TSI加DSG技术，新迈腾已经成功树立起了技术先锋的形象；最让人感到敬佩的是，在新嘉年华与科鲁兹刚刚上市，市场上还没有反应，参与评选的汽车记者就认定它们是符合最佳条件的好车，而新嘉年华与科鲁兹近两个月消费者排队购车，一车难求的出色表现，也是对他们专业水准的最好回报；此外，新凯美瑞、新轩逸、新思域、新Mazda2azda2与荣威550在各自的细分市场都有杰出的表现。

　　这也再次证明了，资深汽车记者对汽车产品、汽车市场及消费者心理都有着超强的把握能力，他们洞悉汽车技术的发展方向、明察各车型的优缺点，对汽车市场有着相当大的影响力。

　　这也是时代周报再次携手百名资深汽车记者评选2010年“TIME最佳汽车”的原因所在，旨在给中国消费者一个权威、客观、专业的购车指导。

　　服务财智精英的主流大报

　　本届广州车展举办期间，恰好也是时代周报一周岁生日。去年11月18日，时代周报怀揣着“中国主流政经大报”的梦想呱呱坠地。经过半年多的努力，时代周报已经成为中国最有影响力的新生报纸之一。从去年创刊初期，广州、深圳、北京、上海四个城市同步上市，已经将发行扩大到了重庆、武汉、南京、合肥等50余个国内重点城市，并在深圳、上海、北京三个印刷点的基础上增加了成都分印点，从而形成了覆盖华南、华东、华北、西南的发行网络，并积极谋划在更多的区域扩大发行。

　　除传统的订阅、零售渠道外，时代周报还针对集团大客户定向发行，并在中国国际航空公司、南方航空公司、深圳航空公司的重要航线上以及广州至九龙的列车上发行。

　　不久前，独立的媒体监测机构新生代公司所做的一项调查显示，时代周报作为一份以时政和财经内容为核心的报纸，在现有读者中已经得到了较高的肯定。从总体报纸满意度情况来看，时代周报的读者满意度以78.9%的绝对优势领先于其竞争媒体；其中，对时代周报表示“非常满意”的占14.3%，表示“比较满意”的占64.5%。

　　这些数据表明，时代周报正朝着比肩美国《时代周刊》，服务中国3000万财智精英的目标一步步迈进。