新华社北京2月6日电（记者林红梅）根据国务院授权，中国民用航空局于近日向各航空公司发出指令，未经政府有关部门批准，禁止中国境内各运输航空公司参与欧盟排放交易体系，禁止各运输航空公司以此为由提高运价或增加收费项目。

　　    中国民航局有关负责人6日在此间表示，欧盟单方面立法将进出欧盟国际航班的温室气体排放纳入欧盟排放交易体系，违反了《联合国气候变化框架公约》和国际民航组织的相关原则和规定。此前，中方已通过双边和多边渠道多次向欧盟方面表达关切，反对欧盟将他国进出欧盟的国际航班纳入排放交易体系，主张在联合国气候变化谈判、国际民航组织多边框架下通过充分协商解决国际航空排放问题。

　　    这位负责人说，中方希望欧方从应对全球气候变化、国际航空可持续发展和中欧关系大局出发，正视中方关切，本着务实和建设性态度，加强沟通和协调，找到双方都能接受的妥善解决办法。此外，中方也将根据事态发展考虑采取必要措施维护本国民众和企业的利益。

　　    问：据报道，21日，欧洲法院驳回美国航空运输企业诉讼，判定欧盟即将于2012年1月1日起征收的国际航空碳排放税未违反国际法。中方对此有何评论？

　　    答：中方反对欧方强行实施单方面立法的做法，已多次表明立场，并通过双边渠道向欧盟表达了我们的立场和关切。

　　    事实上，很多国家也都对欧盟这一做法持反对态度。我们希望欧方慎重行事，以积极务实的态度，与包括中方在内的有关方面妥善协商处理此事。 >>>详细阅读

　　王昌顺会见欧盟气候总司司长乔斯·德尔贝克

　　    10月17日，中国民用航空局副局长王昌顺会见了欧盟气候总司司长乔斯·德尔贝克（jos delbeke）。王昌顺在会见中指出，希望欧方遵守相关国际法，拿出政治诚意，尽快放弃其单边违法行为，与中方通过建设性的对话和磋商解决相关问题。

　　    王昌顺向乔斯·德尔贝克介绍了中国政府应对气候变化所做的工作和中国民航开展节能减排的具体措施，同时明确表态：中方坚决反对欧盟单边立法将国际航空纳入欧盟排放交易体系（eu ets）。

　　    王昌顺指出，中国政府高度重视节能减排工作，节约资源和保护环境已经被中国政府确定为基本国策，加快建设资源节约型、环境友好型社会也是中国经济社会发展的重大战略任务。 >>>详细阅读