牋牋郑州铁路局地处中原，京广、陇海、京九三大干线在此交汇，营业里程２４００多公里，线路延长里程６９００多公里。据介绍，由于路网中心、南北交汇、东西融合的自然环境为老鼠、蟑螂等有害生物的生存、传播创造了条件，而列车上有害生物的防制又必需动态消杀，所以铁路部门的有害生物防制工作任务重、难度大。

　　牋牋为此，郑州铁路局提出并积极践行通过建立有害生物防制保证、消杀、监督和研发“四个体系”，打造一张全天候、立体化的有害生物防制网，以确保旅客出行的身体健康。

　　牋牋据介绍，这张大网全部由郑州铁路局爱卫会成员各单位构成。其中，客运部门负责列车基础卫生，加强列车保洁，消除鼠蟑孳生环境；车务部门负责铁路沿线维护，清除垃圾，保持线路环境卫生；车辆部门负责处理车辆孔洞缝隙，改善车辆设施条件，杜绝鼠患的生存空间；车站和客技站负责建立长效灭鼠毒饵站，定期投放毒饵，保证列车出入站区和库区不被害虫侵入；宣传部门负责宣传防制知识，动员干部职工和家属，群防群治；路局劳卫处负责协调配合，处理突发事件。

　　牋牋郑州铁路局疾控所就在这张大网的正中心，不到２００人的专业防制队伍要负责郑州铁路局１７００多辆客车有害生物的检测、消杀和防制科研工作。

　　牋牋科技创新是疾控所的优势，所长梅楠说，以前鼠蟑盛行的时候，铁路灭鼠就像一场“战争”：气枪打、笼子抓、毒药杀，蟑螂还易产生抗药性，而现在通过改进诱饵及诱饵盒，就能实现高效低毒防制。

　　牋牋据介绍，目前疾控所已自主开发出蟑螂绝育毒饵、新型灭鼠杀虫剂和新型灭鼠盒等多种专业防制产品。而客车鼠害防制方法研究、客车蟑螂对５种杀虫剂的抗药性研究等多项研究获部级以上科研奖励。

　　牋牋此外，郑州铁路局还在郑州、洛阳和新乡成立了３个集办公、食宿、洗浴、仓库为一体的有害生物消杀工作站；整编了１０万字的《郑州铁路局消毒杀虫灭鼠工作手册》，对杀灭方法、监测方法、工作表格和急救措施作了统一规范。

　　牋牋多年来，郑州铁路局站车鼠蟑密度始终处于较低的水平，没有发生鼠蟑滋扰旅客事件。通过爱国卫生活动，郑州铁路局有害生物防制的成果也吸引了地方卫生部门的关注，路地双方已有多项有害生物防制技术的合作意向。