?牐犓?谓低碳经济，是指以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，其实质是能源的高效利用以及清洁能源的开发。从这个意义上说，“低碳经济”与作为生产工具的机械行业似乎是风马牛不相及，但并非如此，低碳经济与机械各个子行业隐约存在着联系，而且或将在行业的发展上起到制约作用。

?牐牭吞季?济对机床行业影响——机床行业责无旁贷

?牐犜诙?2010年机床行业发展进行预测时，中国机床工具工业协会常务副理事长吴柏林曾指出，“机床行业发展有几点不利因素，低碳经济将给机床行业带来一些约束，尤其将影响到中低档机床的需求。”，这就说明低碳经济对于机床行业将有一定的影响。

?牐犐?活中的“低碳”容易理解，无非就是减少尾气排放、节约用电等，而在工业生产中又该如何做到“低碳”呢？这不仅要求能源利用技术和减排技术的创新，还涵盖了产业结构调整、制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变等层面的内容，而所谓产业结构的调整就是要让产能过剩的部分“瘦身”。吴柏林所说的低碳经济给机床行业带来的一些约束，也正是说机床产业将对其产能过剩的部分进行调整，对于中低档机床产品的需求将进一步缩小，对于机床产业的“由大到强”是有利的。

?牐牼」茏氨钢圃煲灯浔旧淼哪茉聪?耗和资源消耗占据比例很小，但是其生产的产品却是能源消耗“大户”。因此，除了调整自身产业结构中产能过剩的部分，作为装备制造业“母机”的机床行业还应当担负起提供低能耗环保产品、提供资源综合利用设备和环境保护末端的治理及回收再利用设备，以及先进的生产加工技术，以提高机械制造的效率。

?牐犠魑?生产工具，机床产品对装备制造业生产方式转变的意义是毋庸置疑的，同时，提高自主创新能力，为发展低碳经济和节能减排作贡献，机床产业更是责无旁贷。

?牐牭吞季?济对发电设备行业影响——低碳经济将致发电设备模式转变

?牐犠氨钢圃煲当旧淼哪茉聪?耗和资源消耗占据比例很小，但是其生产的产品却是能源消耗“大户”。发电设备和工业锅炉是两个耗煤大户，其装备都产自于装备制造业，相关数据表明，发电设备和锅炉消耗占到了我国能源消耗的三分之二，其中装备制造业生产的工业锅炉相比国际的耗煤水平明显偏高。

?牐犚弧⒎缁?、电机、水泵、变压器、电焊机、电炉等21种电大面广的机电产品用电量占全国用电量的70%；发电设备和工业锅炉耗煤各占三分之一；微燃机消耗我国石油资源的60%。煤、石油、电，无论一次能源还是二次能源都是由装备制造业提供的产品所消耗。由于消耗大、碳排放高，因此装备制造业如何提供消耗能源低的产品就变的尤为重要。

?牐牰?、提供资源综合利用设备和环境保护末端的治理及回收再利用设备。

?牐牱⒌缟璞溉忌蘸蟮挠嗳龋?炼钢、锅炉排放的气体如何二次利用？据悉，把一千万吨的钢厂每年排放的气体、余热等废物收集再利用，可以带动60万千瓦的发电厂；钢厂的废钢被磨成粉制成水泥可以变300万吨水泥；自然，这些资源综合利用的设备也是由装备制造业提供。

?牐犗衷谧氨钢圃煲挡唤鲆?提供企业本身需要的设备，还需要提供环境保护末端的治理和回收再利用设备。

?牐犠氨钢圃煲当旧碓谏?产过程中减少资源的消耗和污染是走低碳经济最直接的路线，因此更需要利用一些技术手段，来保证其过程中的消耗和浪费。

?牐牭吞季?济对航空行业影响——低碳经济为航空行业添压力

?牐犖蘼勖?题真伪，这个越来越平的世界还是在很大程度上达成共识，人类近三百年来，凭藉对自然资源的占有与攫取获得财富的发展方式，已不可取；世界正在进入环保时代，社会福利将建立在对于自然资源的保护与返还基础上，低碳经济大步向我们走来。无论我们愿不愿意，无论我们准备好与否，也无论我们曾经被剥夺抢掠，是后发国家，是产业链低端，有诸般理由，都不得不面对这样一个国际国内大环境。于是，中国工业各个行业和企业也要面对低碳经济的课题。用一个2009流行词说，如果不主动面对，就会“被低碳”。

?牐犞泄?国际航空业首先感到压力。据称欧盟已经制定了相关低碳交易体系，从2012年始向中国有关航空公司收取高额排碳费。西方发达国家业已先后建立了碳交易体系，从2012年起执行，这将给我国出口工业产品带来新的门槛和困难。而中国也向国际社会公布了减排承诺，到2020年国内单位GDP总值二氧化碳排放比2005年下降40%~45％，国内相关政策环境也将进一步趋紧。

?牐牭吞季?济对工程机械行业影响被动变主动——推动节能高效产品

?牐犖夜?工程机械到2009年底社会保有量已超过300万台，以其中铲土运输机械行业的装载机为例，中等功率的5吨装载机每天工作要用一箱油，约100升，一年下来要用30多吨油，即便因种种原因只用一半，也有十几吨油。5吨装载机作为主力机型占整个装载机行业的65％左右，以此类推，300万台各类工程机械每年用于油料的费用，甚至高于我们当年工程机械的总产值！

?牐犝馐且桓鼍?人的数字。而更令人不安的是，在消耗了大量的燃油之后，工程机械作为广义的能量转换机构，其能量利用率却非常低，有专家曾论证机械产品的普遍利用率在10％左右。油耗问题不只是发动机的事，如果是液力机械传动就会涉及变速箱、车桥、泵阀及管道，等等，大家都在消耗能量，产生热能，再用大风扇冷却系统进行循环散热。解决这一问题，需要对工程机械整个系统的匹配、材料的攻关、工艺的改造等作大量的研发，需要系统和持续的攻关。

?牐牱彩略ぴ蛄ⅰＲ坏┑鹊降吞季?济环境节节倒逼时，再谈节能高效机械产品的设计与研发，就非常被动了。现在欧盟、日本、澳大利亚、新西兰等国家都建立了碳交易体系，而且是从2012年起实行。中国工程机械每年有接近10%的产品出口，到时肯定会遇到碳排放的新门槛，愈早准备愈好。

?牐牭吞季?济表面上看似与机械行业无关，其实与机械行业存在很大的关系，在提倡低碳经济的今天，机械企业也应做好准备，先下手为强，尽早提供更加环保的产品。