《汽车最高车速试验方法》标准讨论会于2009年5月14日在天津中国汽车技术研究中心标准所召开，会上对新修订的《汽车最高车速试验方法》标准草案进行了广泛、深入的讨论。

　　标准所副总工程师赵静炜主持会议，标准所整车安全室、交通部公路科学研究所、国家汽车质量监督检验中心、海南汽车实验研究所、国家轿车质量监督检验中心、国家客车质量监督检验中心、总装备部汽车试验场等检测试验机构的相关领导和代表出席了会议。

　　标准草案是对GB/T 15244-1990进行的修订，原标准距今已将近20年的时间，随着汽车工业的飞速发展和汽车技术的不断进步，影响汽车最高车速的因素越来越多、越来越复杂；另外，试验场地的建设规模和技术水平也在不断的提高，可满足更精确和复杂的各种汽车试验方法。

　　基于这种状况，原最高车速试验方法就显得简单、不适用，因此对原标准进行修订,进一步提高和改善试验方法有利于更准确、适当的测量汽车最高车速，有利于专业人员、科技人员之间的技术交流，也有助于国际上的技术交往。

　　本标准对试验道路条件和大气条件提出了具体详细的要求；对试验质量概念进行了科学深入的讨论；对直线跑道测量新增了单一方向试验方法，并对直线跑道测量区长度进行了研究；新增了环形跑道最高车速试验方法。