电动汽车取代传统汽车，看上去还很遥远，但各大相关央企已开始为此谋篇布局。

　　如果电动汽车普及，充电站将会是这条产业链中的重要一环。与传统汽车的加油站被石油巨头垄断相比，充电站给更多的企业提供了涉足机会。

　　目前建充电站尚无利可图，不过国家电网、中石化、中海油、南方电网、中石油等大型央企纷纷发挥自身优势，在全国范围内开始为充电站竞相“圈地”。

　　这场渐趋白热化的竞争，却面对一个尴尬的现实：目前我国尚无出台电动汽车和充电站相关标准和政策。

　　五大央企具体动作

　　国家电网 建成首家可满足各类电动汽车充电的充电站——上海漕溪充电站去年底正式运营，今年将在27个城市建立75座充电站和6209个充电桩。

　　南方电网 在深圳建设电动汽车充电站，将为明年的大运会提供服务。

　　中石化 中石化北京石油分公司与北京首科集团成立合资公司，中石化旗下加油、加气站将改建成加油充电综合站。

　　中海油 去年向天津力神电池股份有限公司投资了50亿元，生产电动汽车使用的锂电池，正考虑在全国建设电池更换站网络的可能性。

　　中石油 据称与地方政府部门有接触，提出建设电动汽车充电站的想法。

　　电力石油巨头各具优势

　　国家电网今年将在27个城市建立75座充电站，中石化北京的加油站改建成加油充电综合服务站。

　　目前在国内，电动汽车的使用仅局限在公共交通领域，尚无一款量产的电动汽车向普通消费者销售，但各大央企在电动汽车充电市场上的竞争已相当激烈。