在总装并交付了第一架Ａ320飞机整一年之际，空客（天津）总装有限公司董事长赵海山表示，天津总装线的运行在经济性上比原来预计的要好得多。

　　2009年6月23日，空客天津总装线总装完成的首架Ａ320飞机交付客户。一年时间里，空客天津总装线已成功总装并交付了22架Ａ320系列飞机，其中５架为Ａ319飞机。这些飞机分别交付给了四川、金鹿、深圳、东方、春秋、吉祥和南方航空公司等7家中国航空公司运营。

　　“这些飞机在运营过程中所表现出来的性能和在欧洲图卢兹和汉堡交付的飞机没有任何差别。”空客中国公司总裁博龙说，“一年来的运营，充分说明了天津交付飞机的质量和我们在欧洲交付飞机的质量是一样的。”

　　空客Ａ320系列飞机天津总装线是空客公司继法国图卢兹、德国汉堡之后的第三条单通道飞机总装线，也是欧洲以外第一条空客飞机总装线。

　　这条总装线是空客公司和由天津保税区与中国航空工业集团公司组成的天津中天航空工业投资公司共同创建的合资企业。空客公司持有合资企业51％的股份，中方联合体持有49％的股份。2007年5月，空客天津总装线项目在天津滨海新区开工建设，2008年9月28日投入运营。

　　赵海山说：“从目前情况看，天津总装线的运营在经济性上比我们当时预计的要好得多。”

　　本地化无疑是空客天津总装线降低运营成本的有效方法，这其中既有飞机大部件的本地化生产、总装线运营过程中所需要的生产工具、特种设备和生产性消耗品等的本地化供应，还包括人员的本地化。

　　空中客车（天津）总装有限公司副总经理徐岗说：“目前天津总装线所需要的所有地面拖拽设备，如旅客的登机梯、供水车、地面辅助电源设备几乎都由山东威海的一家企业承担。经过与天津总装线合作和技术完善，这家企业已进入空客全球供应商名录。”

　　空客天津总装线现有员工约500人，其中100多人是来自欧洲的外派员工。博龙说：“根据我们的计划，用两到三年的时间，在确保本地员工完全掌握飞机总装所需技术能力的前提下，外派人员的数量最终要降到一个不足20人的核心团队。”

　　按照预定计划，空客天津总装线今年将总装并交付26架Ａ320系列飞机。到2012年，总装线将达到每月总装4架的生产能力。

　　赵海山说：“从现在情况看，Ａ320系列飞机的前景非常好，比原来预想的还要好。”