近日，空客A320 系列飞机天津总装线总装的首架飞机交付中国客户整一年。这个亚洲第一条、全球第四条民用大飞机总装线一年内总计交付22架，已进入平稳运营的阶段。

　　空客中国公司总裁博龙日前在此间举行的媒体交流会上再次强调，天津总装的空客飞机在质量和性能方面与在欧洲生产的空客飞机完全相同，没有任何差别。

　　空客（天津）总装公司董事长赵海山介绍，该公司是空客公司与由天津港保税区、中国航空工业集团公司组成的中方联合体——天津中天航空工业投资公司成立的合资企业。地方政府、国家产业部门作为中方的投资主体，与空客公司进行国际合作是个全新的构架。这一体制的勇敢创新，走出了航空产业原有的国有投资模式，实现了多元投资，吸引国内外配套企业，共同参与国际分工。

　　据了解，随着空客A320总装线项目落户天津空港经济区，已有30余家国内外大型航空企业和零部件配套企业向此集聚。中航工业西飞公司已设厂组装A320系列飞机机翼，直接为空客配套。空客亚洲物流中心也即将运营。坚持国际化、专业化、集群式的发展路径，涉及航空设计、研发、试验、部件加工组装、总装，向后延伸的销售、维修、租赁、金融服务等完整产业链正在形成。

　　博龙说，空客在中国市场被认可是一个中国的公司，这是我们成立天津A320总装线所希望达到的目标之一。我们的战略就是与中国一起成长，分享知识和技术。当2012年空客天津总装线达到年产48架飞机成熟速率时，外方从目前的100多人减少到20人左右的核心团队，总装线将以中方人员为主。

　　博龙还表示，很快就会有一个中国的飞机制造企业登上和空客、波音竞争的舞台，只要空客不断地进步，不担心新的竞争对手的出现。