从近日召开的湖南省电动汽车战略性新兴产业发展新闻发布会上获悉，在“两纵三横”的电动汽车产业布局下，湖南省掌握了一批制约产业发展的关键共性技术，在长株潭城市群进行的整车示范运营主要考核指标全国第一，产业化发展水平也不断提高。

　　省科技厅厅长、省电动汽车产业发展领导小组办公室主任王柯敏告诉记者，去年全省节能与新能源汽车产业产值达33亿元，湖南企业占据了全国汽车动力电池材料市场份额的80%以上，还成为上海世博会清洁能源汽车电气系统和关键零部件最大的供应商。目前国家正在考虑将电动汽车的补贴政策从公用车扩大到私家车，这对我省电动汽车产业又是一个机遇。

　　据不完全统计，自2006年以来，我省在节能与新能源汽车关键核心技术攻关方面支持经费5084万元，带动项目承担单位配套经费1.23亿元，在关键零部件核心技术和整车系统集成方面取得突破。目前，湘潭电机股份有限公司成为国内唯一串联式混合动力车用同步发电机专业设计生产厂家；南车时代电动建立了集纯电动汽车、并联式混合动力汽车、串联式混合动力汽车整车控制于一体的的整车控制平台；南方宇航研发生产的汽车电动助力转向器（EPS）性能达到进口件水平；湖南科霸生产的汽车动力电池能量包达到目前国际最先进动力电池设计技术水平。同时，我省先后有南车时代电动生产的五种型号混合动力公交车、中联重科生产的纯电动环卫车等车型进入工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。

　　据介绍，作为全国唯一参加节能与新能源汽车示范推广试点的城市群，长株潭去年实际示范推广数量、营运里程和节能减排总量在全国排名第一。初步统计，车辆百公里实际节油率平均在20%左右，总节油量达到72万升，汽车尾气累计减少二氧化碳排放11080吨、一氧化碳排放66吨、一氧化氮排放28吨。