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近日，中国船舶工业集团公司（CSSC）—日本邮船株式会社（NYK）第五届交流研讨会在日本东京举行。双方就船舶性能评估、船舶节能环保新技术、船舶设计研发理念、新建造规范的对策、散货船市场发展等问题深入交换了意见，并形成了广泛共识。中船集团公司总经理谭作钧和日本邮船株式会社社长工藤泰三出席会议并致辞。他们均对已经形成的交流合作机制给予充分肯定，并表示将在国际金融危机的背景下，展开更加紧密的合作，共克时艰。中船集团公司常务副总经理路小彦、日本邮船株式会社副社长小林进二以及双方有关部门、企业负责人参加了交流研讨会。
谭作钧在致辞中表示，从2005年开始，在双方的共同努力下，CSSC—NYK交流研讨会已经成功举办了4届。其间，双方就国际经济形势、世界造船业和航运业发展等热点话题深入交换了意见，对增加相互了解、增进彼此友谊、增强双方互信起到了不可估量的作用。如今，在世界航运业和造船业正经受国际金融危机冲击的特殊历史时刻，双方共同举办第五届CSSC—NYK交流研讨会，意义更为重大。面对当前错综复杂的国际宏观经济环境，作为全球造船业和航运业中的著名企业，中船集团公司和日本邮船株式会社以此次交流活动为契机，互相介绍各自的发展情况，深入探讨共同关心的热点问题，相互借鉴应对危机的经验，寻求共同的解决方案，这必将有利于促进双方的互信互利和共同发展，为进一步提升双方合作水平奠定更加坚实的基础。
工藤泰三在发言中首先对双方建立的交流合作机制给予了充分肯定，并表达了继续深化双方交流与合作的意愿。他说，受国际金融危机的影响，今年上半年，国际贸易量大幅下滑，海运量、港口吞吐量下降，对NYK的经营产生了较大影响。而中国经济的稳定发展，对铁矿石等物资的需求量不断增加，进而推动国际干散货运输市场在近几个月持续走高，这令包括NYK在内的日本航运企业感到十分高兴，同样坚定了他们与中国造船企业合作的信心。希望今后能够与中船集团公司在诸如船舶环保、节能以及海洋工程等领域展开更加深入的合作。
路小彦在会议闭幕致辞时说，此次国际金融危机给国际造船业和航运业带来了前所未有的巨大挑战。作为全球造船业和航运业中的大型企业，中船集团公司与日本邮船株式会社应当义不容辞地承担起推动世界造船业、航运业可持续发展的历史重任，更加紧密地团结在一起，抱团取暖，共克时艰，在危机中寻求合作良机，为迎接市场的复苏作好充分的准备。
在本届交流研讨会上，谭作钧发表了《改革开放30年中国船舶工业的发展》专题报告，详细介绍了我国船舶工业在改革开放30年间所取得的发展成就和宝贵经验。他的报告受到了日本邮船株式会社代表的高度评价。会议期间，中船集团公司相关负责人还分别就铁矿石进口增长对散货船市场的影响、船舶性能评估研究、船舶设计研发理念、海洋工程建造与研发能力等作了专题演讲。日本邮船株式会社有关人员则发表了航运公司减少温室气体排放的努力、散货船市场展望、NYK船队计划、NYK海洋工程的现状与未来、新建造规范的对策（耐腐蚀钢）等专题报告，同时还反馈了外高桥造船公司为其建造的4艘好望角型散货船的使用情况。
会上，双方商定下届CSSC—NYK交流研讨会将于2010年世博会期间在上海举行。
在日本期间，谭作钧一行还到多家日本造船、造机企业和船舶科研机构参观考察，并与各单位相关负责人进行了深入交流。
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