汽车“以旧换新”以来，每天前来大兴区黄标车淘汰补助资金联合服务窗口咨询办理的车主络绎不绝。全市开展汽车“以旧换新”工作，已领取黄标车淘汰补贴资金的车主，凡符合“以旧换新”条件的可就高申领补贴差额部分(只针对报废车辆)。

　　在区行政服务中心一层的黄标车淘汰补助资金联合服务窗口看到，在短短半个小时内就有4位黄标车主前来咨询汽车“以旧换新”情况。 本市黄标车淘汰补贴总体水平高于国家汽车“以旧换新”补贴资金，但也有部分车型较低。为鼓励车主积极参与提前报废黄标车，对在2008年9月27日至2009年8月24日期间，已按北京市淘汰政策领取补贴的车主，凡符合“以旧换新”政策规定条件的，可就高申领本市黄标车淘汰补贴与国家汽车“以旧换新”补贴的差额部分。符合北京市黄标车淘汰鼓励资金政策但未领取补助，且符合“以旧换新”政策规定条件的，可选择一项全额领取补贴资金。

　　工作人员提醒车主，由于“以旧换新”政策对报废车型、年限及新车车主、排量等有限制，因此，车主最好事先电话咨询是否符合办理条件，以免白跑一趟。同时获悉，大兴区是北京今年开展鼓励黄标车淘汰以来，淘汰黄标车数量最多的区县。

　　另外，汽车“以旧换新”政策中，对于可以领取补贴的车辆规定了几项条件，如必须是报废解体并换购新车；购买了1.6升及以下排量的新车，如已享受了购置税减半的政策，则不能享受“以旧换新”的特色补贴政策。满足这些条件的车辆，才能领取“以旧换新”的补贴，或补领差额。

　　据了解，报废旧车并换购1.6升以下新车的车主，可以自己权衡，如果觉得购置税减半没有“以旧换新”补贴更“实惠”，可以不要购置税减半优惠，根据完税凭证，到服务窗口申请“以旧换新”补贴。

　　“最近来申请补贴的人不算多，但是咨询的人不少。毕竟这项工作才开始，市民也不用着急。党政机关及财政供养的车辆，6月1日以后先报废，同样可以参加国家汽车‘以旧换新’政策补贴。”

　　据了解，黄标车淘汰补助政策实施以来，区联合服务窗口办结补助手续总数为7875辆，其中转出手续5857辆，报废手续2018辆，审核金额6070.34万元。据统计，窗口办理补助手续数量有较大幅度增长。单以6月为例，该月共办结1556辆，约为1至5月月均办结量的1.6倍。