4年后，从湘潭可以乘坐城际铁路前往长沙、株洲了。长株潭城际铁路首期预计将于本月底在长沙暮云镇举行开工典礼。长株潭三市之间将形成又一个“人”字形的半小时交通圈。

　　为推动长株潭城市群经济一体化进程，完善区域综合运输网络，加快实施长株潭城市群区域规划以及区域内的城际铁路建设，促进区域经济社会又好又快发展，铁道部、省政府同意建设长沙、株洲、湘潭三市间的城际铁路。

　　该项目以长沙站为中心，连接株洲、湘潭、长沙西（雷锋大道）三个方向，线路全长97.53公里。

　　全线共设21个车站。长沙市范围内设12个车站，分别是长沙站、树木岭站、香樟路站、湘府路站、汽车南站、中信新城站、生态动物园站、暮云站、开福寺站、滨江新城站、市府站、雷锋大道站；株洲市范围内设5个车站，分别是白马垄、时代、云龙、株洲、七斗冲；湘潭市范围内设4个车站，分别是昭山、荷塘、板塘、湘潭，其中，前3站为中间站，湘潭站为始发终点站，4站平均站距6.05公里。线路从暮云出发，沿湘江东岸经昭山，沿107国道往南至湘潭市区，向西跨湘江进入湘潭站（湘潭火车站）。

　　昭山站位于昭山乡长株潭大市场东侧，高架设站，设站台两座；荷塘站位于岳塘区荷塘乡，西距芙蓉大道500米，高架设站，设站台两座；板塘站位于芙蓉大道与板五路交汇处，高架设站，设站台两座；湘潭站与湘潭火车站并站设计，地面设站。

　　据有关负责人介绍，三市将统一举行开工典礼。项目工期为4年，计划在2014年底前建成通车，区段最高设计行车速度200公里/小时。