近日，中石化集团与北京首科集团公布，将共同出资成立北京中石化首科新能源科技有限公司，进入电动汽车充电站市场。该公司将利用中石化现有的加油、加气站，改建成加油充电综合服务站，并计划将这一种综合运营模式扩展至河北、天津乃至其他地区。另外，中海油、国家电网和南方电网等也都加入到了争建电动汽车充电站的队伍中。

　　从无人问津到争先恐后，充电网络这个电动车普及过程中的要害一环，在短短数月间，就经历了从大冷到大热的明显变化。这一变化不仅是电动车迈向大规模应用的积极信号，同时也给国内电动汽车市场的发展带来了利好消息。

　　充电网络等基础设施的建设，一直困扰着电动车开发和生产企业，也影响着消费者对于电动车的信心。长城汽车、双环汽车等河北省内几家大型车企，之前也都表示由于国内基础设施不完善，而无法在国内展开电动汽车开发计划。但是随着国内多家大型企业大举建设充电网络的不断深入发展，相信国内电动汽车市场会迅速崛起的。

　　如今，人们的环保意识非常强烈，并且已经有了使用电动车的社会基础。只要充电网络建立起来，政府的补贴和优惠落实，电动车的成本便可下降。同时，随着国际油价的不断上涨，电动汽车也必将是传统燃油汽车最好的替代品。

　　值得一提的是，双环汽车生产的电动小贵族产品已经在美国上市销售，外型炫酷、绿色环保的特点深受美国消费者喜爱，并且已经拥有了二十多家优秀经销商，遍布美国的十五个州，同时2010款高速版本电动小贵族也正在进行各种测试，有望在2010年夏天正式上市销售。