中国央行副行长易纲

　　央行副行长强调不会使生产能力进一步过剩

　　4万亿的投资计划会不会引起国内产能的进一步过剩？昨日，中国人民银行副行长易纲在兰州大学讲学时指出，此次4万亿投资计划，主要是针对“铁公基”等民生工程，将会解决发展的瓶颈，不会带来今后生产能力的进一步过剩。

　　4万亿主要流向民生工程

　　为了刺激经济，国家从去年开始安排4亿元投资，资金的流向成为关注的热点。易纲说：“4万亿的投资主要流向了‘铁公基’，即铁路、公路、基础设施建设。资金主要是投向了民生工程。”

　　针对有人提出4万亿投资固定资产投资偏大，效率不高的问题，易纲表示：“此次4万亿的投资是为了解决经济发展的瓶颈，因此民生工程占的比重很大，不会带来今后生产能力的进一步过剩。”

　　当前不适合实行零利率

　　针对目前国内日渐高涨的对于零利率的呼声，易纲指出，由于国内储蓄存款金额占GDP的比重较高，而且目前国内商业银行的收入主要来源于存贷款业务，中间业务比重小、收费少，业务结构亟待优化，加之目前资本回报率较高，因此不适合采取零利率。

　　“中央银行反通缩和维护市值稳定的决心是坚定的，完全可以通过各种货币政策工具的最优组合来保持经济的稳定，因此不必要非得采取零利率的措施。”易纲指出。

　　针对高储蓄率的问题，易纲指出：“高储蓄率是有利有弊的，美国此次发生经济危机的一个主要的原因就是国内较低的储蓄率，甚至利用国外的储蓄来促进国内的消费。但是过高的储蓄率就会带来很高的投资率，有可能造成产能过剩，如果国内的投资还不能将其消化，就会出口储蓄率。高储蓄率和高顺差是相联系的，过度依赖出口就会使我们经济较为脆弱，此次沿海省份受到的冲击较大，就和这个因素有关。”

　　“应当加大社保、医保力度，促进消费，这样就能在一定程度上降低储蓄率。使中国贸易顺差更为合理，外汇储备也更加稳定。长期依赖贸易顺差是不能持续发展的，要通过调节使结构更加平衡。”易纲说。

　　金融租赁业务要打破税制瓶颈

　　对金融租赁的回应，易纲表示，应当打破税制瓶颈。“目前国内飞机等租赁业务大多数是国外公司在垄断，为什么会出现这样的情况，一个原因就是现在的税制安排不够合理，才导致这种情况的产生。”

　　易纲称：“将来要在税制、安全上为国内金融租赁企业提供更加优惠的条件，促进国内小到设备大到飞机的金融租赁的发展。”