从中央下到地方，扎根基础并不太好的“二汽”，在中国汽车业的开放引进大潮中，他以战略家的眼光，创造性地设计了50:50的整体合作方案，既充分吸引各家之长，又尽力确保企业与员工的利益，把未来掌握在自己手中。

    东风公司总经理、党委副书记

　　履历：1955年5月出生；1982年合肥工业大学内燃机专业毕业。高级工程师。历任中国汽车工业总公司销售部经理、生产司副司长、机械工业部汽车司副司长、副总工程师、东风汽车公司党委书记，现任东风汽车公司总经理党委副书记。 1998、12、21湖北省经贸委、省经贸工委授予“全省经贸系统优秀廉洁自律领导干部”。曾到美、法、意、日、德、西班牙等国及台湾地区考察国际汽车大型工业公司。

　　主要论著：<<车用柴油机排放政策与控制技术>>、<<内燃机理论与设计>>等论著；组织编写过<<中国汽车>>、<< 汽车行业“复关”对策研究>>等；《资产重组与组织结构优化：二十一世纪中国汽车工业发展的必然选择》；《改革，才能有创新》、《东风汽车无可比拟的四大优势》、《国企改革须大刀阔斧》、、《建设具有国际竞争力气汽车集团》、《挑战冷市场，开拓新天地》、《“东风”将昂首进入WTO》、《如何面对WTO》、《增强竞争实力，再展东风雄姿》、《知彼知已，来日可追》、《直面挑战，勇往直前》、《不改革就是等死》、《发展大集团，提升竞争力》、《变革中的对话》、联合重组，面对入世的首要策略》、《资产重组与产业组织结构优化，中国汽车工业因就全球化挑战的首要之策》、《瞄准新折高度和方位迈向 21世纪》。一汽大众汽车有限公司总经理，1960年10月出生。研究员级高工。天津大学机械系锻压专业学士、荷兰马斯特理赫特国际管理学院工商管理专业工商管理硕士。

　　评比排名：中国上市公司100强。

　　苗圩同志简历

　　苗圩，男，中共党员，1955年5月出生，籍贯河北昌黎，中央党校在职研究生班毕业，高级工程师。现任东风汽车公司总经理兼党委副书记。

　　获得荣誉称号：

　　1998年，湖北省“廉洁自律领导干部”

　　2000年，全国企业界“十大学习新闻人物”候选人

　　2000年，获得“全国半月谈思想政治工作创新奖”

　　2001年，获得湖北省“五一”劳动奖章

　　2002年，十六大代表

　　个人简历：

　　1982年1月—1989年11月中汽销售服务公司副总经理；

　　1989年11月—1993年10月中汽总公司生产司副司长；

　　1993年10月—1995年9月原机械工业部汽车司副司长；

　　1995年9月—1997年9月原机械工业部副总工程师；

　　1997年9月—1999年3月东风汽车公司党委书记；

　　1999年3月—2001年7月东风汽车公司总经理、党委书记；

　　2001年7月—东风汽车公司总经理、党委副书记。

　　期间：

　　1995年9月—1996年9月中央党校中青年干部培训班学习；

　　1995年9月—1998年7月中央党校在职研究生。

　　东风汽车公司发展概况

　　创立于1969年的东风汽车公司，是国家明确重点支持的行业三大集团之一，经营规模在中国工业企业500强中居第22位。目前，公司拥有合资和控股子公司42个；总资产511亿元，净资产194亿元；员工12万余人；产品涵盖重、中、轻型系列商用车和宽系列乘用车；主要生产基地分布在中国湖北省的十堰、襄樊、武汉和广东省的广州。

　　东风公司是在极其艰难的条件下，依靠我国自己的力量建设发展起来的。改革开放后，东风公司凭借超前的改革实践，获得了超常规模的快速发展，创造了整个八十年代仍至九十年代初的发展辉煌。九十年代中后期，在建立社会主义市场经济条件下，东风公司基于外部环境变化和对自身矛盾的深刻认识，继续以改革总揽全局，把发展做为首要主题，相应展开了一系列果断的战略性调整。

　　——针对产品单一的突出矛盾，从93年开始，以轻型车、轿车建设为核心，拓宽产品系列，开展第三次创业，形成宽系列产品共同支撑发展的格局。

　　——为克服发展地域局限，随着产品结构的调整，先后在武汉和广东建立了两个轿车生产基础，发展地域实现了“立足湖北，幅射全国”的扩张。

　　——根据建立现代企业制度和集团化经营的要求，对内部管理体制进行了重大改革，建立起“三层次”公司型体制框架。按照“集中调控，分散经营”的模式，对二、三级经营实体普遍进行了改制，构造了多个以效益为中心的股份公司或有限责任公司。

　　——创立了“东风汽车”和“东风科技”两家上市公司，开辟了直接融资渠道，实现了产品经营和资本经营并举，同时推进了规范的法人治理结构的建立和完善。

　　——按照“引进来、走出去”的思路，对外经济技术合资在多层次、宽领域展开，有效促进了技术和管理水平的提升。

　　得益于一系列改革调整，特别是在99年江泽民总书记视察东风的精神鼓舞和直接支持下，东风公司重新步入健康发展的轨道，以崭新的面貌进入新世纪。

　　2000年以来，公司产销持续快速增长，效益连年倍增。2000年盈利13.8亿元，完成既定的改革脱困阶段目标。2001年实现利润25亿元，主要经营指标全面刷新历史记录。东风公司行业三强地位进一步巩固，企业形象和职工队伍精神面貌焕然一新。

　　新世纪新阶段，面对我国对外开放的新形势和世界汽车工业全球化的新发展，东风公司并没有小富即安，没有自满松懈，而是抓住机遇，乘势而上，着眼参与国际竞争，向更大的目标迈进。为此，从2001年开始，把工作主题迅速转到以做强做大为目标的发展轨道上来，相应提出了“以提升国际竞争力为核心，主动参与国际汽车工业的联合重组，在融入中发展，做强做大，优先做强”的新世纪发展战略。总的目标是，在“十五”末或稍后，把企业经营规模提升到年营业额1000亿元以上，国内市场占有率提高到18%，初步形成具有国际竞争力的汽车集团并跻身世界 500强。

　　根据上述战略与目标，东风公司以“三个代表”重要思想为指导，继续推进体制、机制改革，着力提高经营质量，积极展开国际合作战略，寻求跨越式发展之路，各项工作取得了突出的成绩。

　　——生产经营继续保持强劲增长势头，经营规模跃上一个新台阶。1-10月份生产汽车 35万辆，销售汽车34.7万辆，同比分别增长56.9%和53.2%；实现销售收入562.4亿元，同比增长54.5%；实现利润51.2亿元，同比增长138.1%；市场占有率提高1.7个百分点。产、销量和效益增长幅度继续高于行业水平。全年预计汽车销售超过40万辆，销售收入突破600亿元，实现利润近60亿元。

　　——着眼于新世纪发展的战略部署取得积极进展。积极寻求与跨国公司进行战略合作，借助其资金、技术、管理实现企业竞争力的跨越式提升。今年，东风公司分别与日产和PSA集团签署了战略合作协议，这两个协议的签署，为全面展开以“做强做大、全面提升参与国际竞争能力”为目标的“十五”发展战略铺平了道路。随着协议的全面实施，东风发展必将进一步提速，并将获得可持续发展的重要支撑。在积极开展国际合作的同时，借助自身在国内行业中的主导地位，主动参与国内行业联合重组，寻求低成本扩张和超常规发展的路子，与悦达起亚展开了合作。

　　——企业改革和管理创新在更深层次和更大范围展开。加强战略规划和决策的管理，严格决策管理程序，建立决策责任制。强化财务预算和资金管理，全面推行了财务预算制，从今年起，实施EVA考核办法，在公司内部建立以工业增加值为核心的预算考核体系。对部分全资子公司进行了多元产权改制，成功地试点了职工持股，探索实践了“厂中特区”。以分配制度改革为重点，深化“三项制度”改革，建立起两级分配体系，积极推行以岗效工资制为主体的薪酬分配改革。

　　东风公司有着光荣的艰苦创业历史和令人瞩目的发展辉煌。在改革开放、建设社会主义市场经济的大潮中，东风公司勇于挑战自我，直面各种困难，创造了新的业绩。面向新的目标和征程，东风公司将以“三个代表”重要思想为指导，坚定贯彻党的十六大精神，与时俱进，开拓创新，为中国汽车工业加速发展，为全面建设小康社会，作出新的更大贡献。

　　苗圩同志个人业绩概述

　　苗圩，1997年9月从原机械部调任东风公司党委书记，1999年3月任公司总经理兼党委书记，2001年起任公司总经理兼党委副书记。苗圩同志主持全面工作时，东风公司正处于危情险境之中，销售不畅，经营亏损，工资拖欠，队伍信心严重动摇，1998年合并报表全集团亏损超过5亿元。面对巨大压力，苗圩同志向湖北省委、省政府和广大职工立下“两年实现集团整体扭亏”的军令状。在江总书记视察东风的精神鼓舞下，与新班子一起团结带领全体职工，以改革统揽全局，以“三改一加强”为主线，着力推进内部管理体制的脱胎换骨改造，创新机制，强化管理，继续推进产品结构调整。

　　经过一系列艰苦的努力，公司经营状况发生了显著的积极变化，迈入加速发展的新阶段。 1999年实现利润0.16亿元，遏制了效益下滑势头。2000年实现利润13.81亿元，圆满完成既定的改革脱困目标。2001年实现利润25亿元，主要经营指标全面刷新历史纪录。2002年预计全年汽车销售超过40万辆，销售收入突破600亿元，实现利润近60亿元，经营规模跃上新台阶。

　　苗圩同志根据我国扩大对外开放的新形势，善于把握世界汽车工业全球化发展趋势，提出中国汽车工业必须融入世界汽车工业发展潮流，积极推进国内汽车行业联合重组；倡导用发展的办法解决国有企业的问题，寻求跨越发展的路子等等新观点。苗圩认为，今后20年，中国汽车工业不仅要有一大批各类高素质的专业技术、管理人才，还呼唤一批适应企业市场化、国际化、集团化运作的职业经理人。他提出，人才是企业首要资源，是核心竞争的基础。

　　在他的主持下，从2001年开始，东风公司把工作重心转到加速发展上。相应确立了 “以提升国际竞争力为核心，主动参与国际汽车工业的联合重组，在融入中发展，做强做大，优先做强”的新世纪发展战略。提出下一步发展的总目标，在“十五” 末或稍后，把企业经营规模提升到年营业额1000亿元以上，国内市场占有率提高到18%，初步形成具有国际竞争力的汽车集团并跻身世界500强。

　　着眼应对WTO的挑战，东风公司“十五”战略取得一系列重要进展：现代企业制度框架初步搭建起来，体制改革、机制创新和管理再造在更深程度和更大范围展开。立足于全面提升国际竞争力，参与国际合作重组的战略工程积极推进，2002年与日产公司签订了长期全面战略合作协议，借助其资金、技术、管理实现企业竞争力的跨越式提升；与法国PSA集团正式签署提升和扩大合作协议，将神龙公司的合作层次，由雪铁龙公司提升为雪铁龙所在的PSA集团。以东风电动车辆股份有限公司、武汉东浦信息技术有限公司、东风裕隆汽车销售公司等组建成立为标志，东风主动把握未来汽车发展趋势的新事业得以迅速推进。

　　几年来，企业党建思想政治工作在改进中得到加强。东风公司分别获得了湖北省“党建红旗”先进单位、“思想政治工作最佳企业”、“最佳文明单位”荣誉称号；被授予湖北省优秀企业金鹤奖；被评为全国机械行业“文明单位”等。物质文明和精神文明建设双获丰收，职工队伍的精神状态和企业形象呈现出更加良好的风貌。

　　东风公司领导班子建设和干部队伍建设取得新成绩。通过“三讲”学习教育和“三个代表”学习教育活动、以及学习贯彻中央十五届六中全会《决定》等活动，各级班子成员讲学习、讲政治、讲正气，团结一致，勤政廉政，受到广大干部职工的好评。中央“三讲”办公室的回访和湖北省委、省政府进行的党风廉政建设检查，均给予了较高评价。

　　在带领广大职工改造客观世界的同时，苗圩同志从未放松过对自己主观世界的改造。苗圩同志特别强调，作为国企领导人，一定要讲政治、讲正气、讲学习，一定要做“三个代表”的忠实实践者，一定要以十五届六中全会的《决定》提出的“八个坚持、八个反对”严格要求自己。他自己则率先垂范，身先士卒。他特别重视对马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论、江总书记“三个代表”重要思想的学习。作为十六大代表，苗圩认真学习十六大精神，作“三个代表”重要思想的忠实实践者。不断学习最新科学、管理知识，不断提高思想政治素质，不断将新知识、新观点运用到东风公司改革与发展的实践中来。

　　苗圩同志到东风公司工作的几年里，谦虚勤奋，热衷事业，善于团结群众、尊重群众的首创精神，在公司职工中已享有很高的威望和具有很强的号召力。苗圩同志本人对情况了解之快、把握和驾驭全局能力提高之迅速，成为东风公司实现全面振兴的主要希望因素。