??? 中国网12月8日(牛云龙/刘鹏）12月5日，是京唐港自入冬以来最寒冷的一天，但唐山港大厦和衷厅内却暖意浓浓。“唐山-江阴海上钢铁运输平安航线共建活动”启动仪式正在进行中。

??? 频闪的镁光灯中，唐山海事局局长李志强、江阴海事局党委书记许江生、唐山港集团股份有限公司总经理卢泽祥及江阴港港口集团股份有限公司董事长陈乐分别代表各自单位就联合共建唐山—江阴海上钢铁运输平安航线正式签订协议。今后，往来于河北唐山与江苏江阴的钢铁运输船舶将会享受到更加体贴入微的服务。这无疑为两地“寒冬”中的航运、钢铁行业带来暖暖“春意”。

??? 2008年进出唐山港京唐港区的钢铁运输船舶大约2000多艘次，其中600余艘次驶往江阴港；钢铁吞吐量900余万吨，其中400余万吨运往江阴港。海上钢铁运输对推动唐山、江阴两市沿海经济的发展起着非常重要的支撑作用。但受国际金融危机影响，唐山、江阴航运、钢铁市场步入“寒冬”，严重制约了两地经济快速平稳发展。

??? 在这种背景下，唐山海事局主动作为，协同江阴海事局，经过与唐山港集团股份有限公司、江苏江阴港港口集团股份有限公司的友好协商，开展以海事机构为主导，港口生产企业、船公司及社会各界广泛参与的唐山—江阴海上钢铁运输平安航线共建活动，旨在提高往来两地钢铁运输船舶周转效率，促进两地航运、钢铁行业“回暖”，为两地经济持续快速增长服务。

??? 通过共建活动，两地海事部门共同建立钢铁运输服务机制，为钢铁运输船舶自驶发港出发、运输途中以及最终到达目的港的全过程中提供全方位服务，确保海上钢铁运输的快捷、畅通、安全。据初步估计，唐山—江阴钢铁运输平安航线共建活动开展后，2009年，由京唐港区运往江阴港的钢材总量将由今年的400万吨提升至500万吨，钢材运输船舶将由今年的600艘次提升至800艘次，船舶周转效率大大提高，平均在港停留时间将由10小时降低至7小时。

??? 据悉，为保障钢铁运输平安航线共建活动高效有序开展，唐山港京唐港区和江阴港会成立两个共建活动领导小组，领导小组通过定期会晤及沟通机制，及时协商解决共建活动中出现的问题，指导共建活动顺利开展。