??? 中国网12月11日(牛云龙/石莉坡 刘鹏)2008年12月10日，受到西伯利亚冷空气的影响，唐山海域出现8-9级的东北风，大风和潮流叠加，在海面上掀起3-4米的大浪。

??? 凌晨02:45时，唐山市海上搜救中心响起急促的电话铃声。“伟联095”轮在39°05＇．169N/119°50＇.621E处搁浅，船上有6人，船舱大量进水，情况危急，请求救助。

??? 搜救中心立即高速运转起来。市搜救中心常务副主任、唐山海事局局长李志强亲自到搜救中心坐镇指挥。经过对遇险船舶的定位，中心决定协调在曹妃甸水域值班待命的“北海救196”轮前往救助，并联系北海救助飞行队。

??? 因条件所限，目前救助直升飞机不具备夜航能力。经过联系，“北海救196”轮于0300备车前往难船水域。同时，搜救中心派出唐山海事局的执法巡逻艇“海特0402”前往救助。两艘船舶从两个不同的方向，劈风斩浪全速赶往事发水域。

??? 05:18时，“伟联095”轮船体开始倾斜，大浪裹带泥沙从船上掠过，船舶一会儿露出水面，一会儿隐没在水中，船舶随时都有倾覆的危险。“快来救救我们吧，我们把救生筏准备好了，再不救我们就只能上救生筏了。”六名船员一旦落水，瞬间就会被狂风恶浪吞没，险情恶化到非常严重的境况。“你们一定要稳定情绪，在遇险船上坚持，采取措施防止船舶倾覆，等待救援，救生筏上获救的机会会更小！我们会协调其他救助力量前往救助！”

??? “迅速联系北海救助局，再次请求直升飞机救援”李志强局长下了果断的命令。

??? 05:30时，北海救助局方面反馈，救助直升飞机只能天亮后起飞，将于06:38着手准备工作，最快07:30起飞前往救助。

??? 此时是天亮前最黑暗的时刻，也是六名船员兄弟的生命承受最艰难考验的时刻。

??? “和遇险船员保持联系，稳定他们情绪，要求穿妥救生衣，采取保暖措施。”李局长继续下着命名。
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??? 在这最黑暗的时段里，唐山市海上搜救中心通过VHF的电波与遇险船舶“伟联095”轮保持着联系。此时的电波传递的不仅仅是话语，也传递着关爱、传递着鼓励，传递着支撑六名船员兄弟坚持下去的能量，也传递着唐山市海上搜救中心对六名船员兄弟不抛弃、不放弃的坚定信念。
??? 天亮了，但是风浪依然肆虐着，“快来救救我们吧，船已侧倾30度了，我们再也坚持不住了，救生筏被冲掉了，只能求你们快派人来救我们。”遇难船舶不断呼叫着；“你们一定要坚持住，一定要冷静，救助直升机马上起飞，你们很快就能获救了”搜救中心在不断稳定遇险船员情绪同时，再次请求北海救助局尽快派出直升飞机前往救助。07:45时，专业救助直升机B－7313载着党和人民的重托、载着唐山市海上搜救中心急切的期待，载着六名船员兄弟沉甸甸的生的希望从山东蓬莱起飞了。

??? “联系难船，要求船长通过VHF16频道与直升机取得联系，集中全体船员，等待救助。”李局长丝毫没有松懈，依然严肃的下着指令。

??? 08:53时，直升飞机B－7313传来令人欢欣鼓舞的消息，六名船员全部成功救上飞机，返回蓬莱基地。指挥中心顿时响起热烈的掌声，所有参与救助指挥的人员相视露出欣慰的笑容，并不约而同地向着蓬莱方向虔诚地鞠了一躬，这是唐山市海上搜救中心对船员兄弟真诚的祝福和对北海救助局蓬莱救助飞行队衷心的感谢。

??? 至此，唐山市海上搜救中心对“伟联095”轮历时六小时的救助行动成功结束。