?? 水运具有运量大、能耗省、占地少、成本低的特点，是一种资源、能源双节约型的绿色运输方式。我市是“水运大市”，航道资源丰富。近日，《关于加快全市水运发展的实施意见》出台，提出充分利用我市的水运资源，打造“水运强市”。

? 　　市交通局副局长胡宁生介绍，我市是航道大市，通航里程2567公里，占全省十分之一。多年来水运货运量占全社会货运总量60%以上，水运为经济发展发挥了巨大作用。由于各种原因，我市航道发展比较滞后。航道投入少，等级低，四级以上航道只有54公里，仅占总里程2%，等级航道只占47%。船舶大型化和航道等级偏低的矛盾日益突出。

??? “《意见》的出台，有利于指导和加快我市水运基础设施建设，接长短腿，实现由‘水运大市’向‘水运强市’的转变。”胡宁生说，“航道改造和建设将成为我市今后发展水运的重点。”

? 　　《意见》明确了从现在起到2020年我市航道建设的主要任务：“十一五”期间，集中力量整治干线航道瓶颈段和泰州城区段，重点整治南官河城区段改线航道、盐邵线兴化城区段、通扬线北澄子河段、先锋河航道，做好如泰运河航道整治前期工作。“十二五”期间，重点建设通扬线、兴东线、先锋河、如泰运河航道，做好姜十线、盐邵线整治前期工作。“这些任务完成后，500吨级船舶在我市境内可基本实现畅通无阻。”

　　在“十一五”航道建设任务中，南官河城区段改线是唯一涉及到市区的重点项目，工程投资总金额将超过1亿元。

??? 据介绍，该工程建设内容包括两个方面：一是对南官河与周山河交点以西4公里到周山河套闸这段航道进行拓宽，根据五级航道标准进行整治。“目前，这段航道河底宽16米，深1.5米，属7级航道标准。改造后，航道河底宽将达35米，水深2.5米。与此相配套的航道两岸的驳岸也将被拆除重新建设。”

??? 二是对现有周山河套闸进行改建。改建后的新船闸容通量将大大提高，以适应全面拓宽后南官河航道的水运状况。