如果把长江比作一条高速公路，海事工作人员就是这条高速路上的“交通警察”。市级机关作风建设大会召开后，泰州海事处迅速行动起来，推出为企业服务的“八项便利措施”。

　　据该处有关负责人介绍，2008年下半年以来，受金融危机影响，全球航运市场急剧下滑，我市航运经济也受到较大冲击，不少船舶修造、航运企业举步维艰。按照“保增长、调结构、促发展”的思路，泰州海事处对相关企业的需求进行了调研，在此基础上推出了八项便利措施。

　　协助辖区内造船企业办理在建船舶抵押权登记，帮助它们解决融资难题；同时，允许新建船舶试航时，在保证安全的前提下适当减少轮机部配员，以减少企业负担。

　　拓宽“绿色通道”，将电煤运输船舶和更多的集装箱船纳入其中，为经济发展提供快捷的物流服务平台。

　　扩容泰州长江段的停泊区，帮助航运企业解决船舶停航锚泊困难，并承诺最大限度地安排本港船舶优先锚泊。

　　合理把握行政处罚尺度。对于未造成严重后果的一般性违法行为，依法尽量采取以警告、教育为主的处理方式。同时，进一步简化程序，尽可能减少违法和事故船舶在港接受调查时间。

　　海事政务中心推出了“5 2”工作制，即全天候工作，节假日正常上班；8小时工作时间以外，实行24小时预约服务，保证国际航线船舶随时办理所有相关海事许可及报备手续。

　　实施网上申报，进一步缩减审批、许可流程，加快相关手续审批速度，最大限度地减少企业审批成本。

　　海事指挥中心24小时为进出泰州港的船舶提供气象、水位、航道及其他相关信息；水上搜救中心办公室承诺即时处置任何船舶险情和事故，最大限度救助人命和财产。

　　此外，从现在起该处不再强制超大型船舶实施特殊维护保障措施；优先安排进江超大型船舶锚泊，如因锚位限制锚泊确实有困难的，将报请江苏海事局指挥中心协调解决。