??? 昨天，南京都市圈8市的交通部门负责人齐聚南京，端出《南京都市圈综合交通发展规划》，到2012年前南京与都市圈各市将全部实现高速公路连通，快速干线公路覆盖所有县级城市，核心城市与周边地级市之间100%有铁路相连，并在都市圈内有望享受同城待遇，如实现公交IC卡一卡通，所有城市间公路客运联网售票，相邻市际间收费站合并，都市圈城市40分钟内享受城际快速交通服务等。

　　2012前实现都市圈IC卡一卡通

　　昨天会上透露，连续多年推进的8市IC卡一卡互通项目，将在2012年前完全实现，届时，500多万通卡用户一卡在手，在各市都能享受自家同等的交通、旅游及消费等多重便利。

　　“持有者可享受到卡内相关企业的打折优惠。”据南京市政府相关负责人介绍，到今年底，“旅游一卡通”将率先在南京3A级以上景区试行，明年开始，逐步扩充至都市圈8市所有3A级以上景区，“争取在都市圈范围内A级景区和星级宾馆全覆盖。”

　　当日会上签署了南京都市圈道路客运班车公交化运行合作协议，预计年内都市圈内各成员方之间现有的道路客运班车，班线里程在50公里以内的，在发车班次、站点设置和购票付费方式上逐步推行公交化运行(实施点到点直达运行模式的班车除外)。

　　此外，开通“旅游直通车”也是8市旅游部门、旅游企业推动旅游的新项目，计划在都市圈内的旅游集散中心、方便游客出行的车站或是主要旅游景区之间开通旅游直达巴士，今年宁淮(淮安)之间先开通，最迟在2012年前，这样的直通车有望在各市间互通。

　　4条高速公路近期开工

　　在昨天的都市圈市长峰会上，由8个城市(南京、镇江、扬州、淮安、马鞍山、芜湖、滁州、巢湖)交通、规划等部门共同参与编制的《南京都市圈综合交通发展规划》端出了都市圈立体交通总盘子。2012年前建成禄口国际机场第二跑道和新航站楼，建成淮安机场并开工建设苏中机场，加快禄口机场和铁路南京南站的集疏运体系建设，实现都市圈内大型交通枢纽的无缝对接。

　　在过江通道方面，重点建设南京长江四桥、五桥、马鞍山长江大桥等公路过江通道；五峰山、金山等公铁合用过江通道；京沪高铁大胜关长江大桥、淮扬镇铁路过江通道等铁路过江通道；南京地铁2号线、3号线等轨道过江通道。

　　高速公干线公路也全面开花，2012年前，建成江六、南京绕越、溧马、芜太等高速公路，全面完成宁镇、宁杭、宁宣、浦泗、淮江等干线公路改造。

　　12条轨道专线，火车出行将成首选

　　在轨道交通领域中，除2010年建成沪宁城际，2012年前建成京沪高铁、宁安城际、宁杭城际外，“十二五”期间还将开工建设宁滁、宁镇、宁扬快速轨道以及沿江城际轨道，这样都市圈会添加12条铁路客运专线。届时，都市圈核心城市以及重大交通枢纽与核心圈层主要结点实现半小时通达；都市圈轨道交通出行比例将达到25%～30%，核心圈层轨道交通出行比例达到30%～40%。通讯员罗超记者刘海琴倪敏

　　相关新闻 市民来往马鞍山只缴一次费

　　昨天，南京一小时都市圈迈出实质性一步。宁马高速公路2个收费站合二为一。今后，来往南京马鞍山，市民不必像以往一样停车排队缴两次费，只要缴一次费即可通行无阻。不过，收费标准不变，开私家车去马鞍山过路费依然为25元。

　　南京市交通局相关人士表示，收费站合二为一只是第一步，下一步两个城市还将协商，进一步降低收费标准，在现有的25元基础上将收费标准降5-10块钱，最终实现不收费的目标，让出行真正畅通无阻。记者戚在兵刘海琴

　　南京、合肥、南昌探索公交一卡通

　　昨日，南京、合肥、南昌三市市委书记聚首金陵，共同签署了《南京、合肥、南昌科学发展战略对接与合作备忘录》。就推进公交IC卡一体化、推进三地交通建设达成一系列共识。

　　这次三市达成了诸多共识，其中之一就是规划对接，加快基础设施共建，推进宁合昌区域交通大格局的形成，构建宁合昌快速交通网，加快推进以南京、合肥、南昌为中心的区域高速公路网和城际轻轨建设。

　　通过这一宁合昌新三角的打造，三市的市民将享受到更多实实在在的实惠和便利，三市将探索实行公交IC卡一卡通，打造统一的会展品牌，比如重洽会和农业嘉年华等。三市还将共同推进宁巢高速、宁通高速、宁宣高速、芜太高速、合六高速、昌景高速、景黄高速、宁合高速拓宽、昌九高速拓宽等项目建设，规划建设的合肥经六安至九江的铁路，着手研究南京、合肥、南昌为核心的城际轻轨建设。记者仇惠栋

　　下关将建主城首个麦德龙

　　市民购物将再添一个新去处。在昨天的重洽会上记者获悉，麦德龙将在下关建主城首个大型卖场，地址位于建宁路和热河南路交叉口的大观天地茂。此前，总投资6亿元、总建筑面积约10万平方米、南京主城区内单体面积最大休闲购物中心的大观天地茂土建部分目前已封顶，预计年底竣工，2010年年底有望试营业。