由中国铁建中铁轨道系统集团试制的具有自主知识产权的首组时速350公里道岔，6月30日在湖南省株洲顺利通过了铁道部组织的厂内试制试铺验收审查。

　　专家组通过评审认为，极富特色的“中铁轨道”试制的高速道岔，可为我国时速350公里客运专线铁路建设提供重大技术装备，标志着该集团道岔研究、设计、制造技术达到了当前世界先进水平。
　　道岔是保障列车运行速度和安全的最关键性装备，共分为普速、提速和高速3大类。目前，时速达350公里高速铁路道岔核心技术，国际上只有少数几个发达国家掌握。

　　为满足我国客运专线高速铁路建设的需求，2008年3月以来，“中铁轨道”在铁道部工管部门大力支持下，联合国内有关高校、科研院所，按照铁道部对高速道岔“高速、高平顺”的要求，展开关键制造技术攻关。
　　首组高速道岔试制成功，是“中铁轨道”继时速250公里客运专线道岔试制成功后取得的又一重大自主创新的特色成果。