昨日（28日），广佛地铁同济路站主体正式封顶，标志着广佛地铁首通段一半车站的主体已封顶，2010年10月底首通段通车进一步得到保障。

　　据介绍，截至本月25日，广佛地铁土建工程累计完成投资189384万元，占合同总额的43%.广佛地铁开工以来未发生大的安全生产事故，工程安全和质量处于可控状态。

　　截至昨日，首通段14个车站中，共有7个车站主体封顶，包括魁奇路站、季华园站、同济路站、南桂路站、雷岗站、千灯湖站、菊树站；普君北路站、朝安站、金融高新区站、龙溪站和西朗5座车站正在进行主体结构施工；另有祖庙站和桂城站二期正在进行土方开挖。盾构隧道工程方面，13个区间中，4个区间已贯通；7个区间14台盾构机正在掘进；增加4台盾构机将分别于7月、8月始发。

　　禺东西立交改造工程通过环评，居民仍担忧噪声污染沿线住宅将安装隔音窗

　　此前被曝未通过环评先开工的广州市禺东西立交改造工程又惹上了“小麻烦”。记者近日获悉，禺东西立交环评报告已获得广州市环保局审批通过，不过沿线部分居民对这一结果持有不同意见，主要是认为该项目会加重噪声污染。据广州市市政园林局昨日通报，在该局的耐心劝说下，大部分居民已经同意通过安装隔音窗的方式减少噪音，目前尚有20余户居民正在陆续签订同意安装隔音窗的协议。

　　新建高架距民宅20多米

　　由于禺东西立交改造工程涉及豪景花园、鼎龙大酒店等较多环境敏感点，周边居民担心改造工程会使其居住环境恶化，尤其是带来较重的噪声污染，这也是工程环评的焦点。

　　记者昨日看到，豪景花园面向禺东西立交方向一共有三排住宅，目前正对这排住宅30米外已经有一座高架桥，即禺东西立交南往北高架桥。而新建的南往北高架桥落地匝道（B线）建成后，离豪景花园临街住宅仅22.5米。

　　鼎龙大酒店也是一个突出的环境敏感点。该酒店距离现有的禺东西立交南往北高架桥仅35米，新建的北往南落地匝道（A线）距离该酒店仅20米。

　　尽管目前禺东西立交改造工程的A线和B线都还未建成，但已有的噪声污染已不轻。记者在现场看到，禺东西立交交通非常繁忙。这里是进出广州的要道，大货车往来频繁。根据此前公示的《禺东西立交改造工程环评报告》，在改造工程动工之前，豪景花园、鼎龙大酒店等环保敏感点的噪声污染就已经超标。其中鼎龙大酒店夜间地面测值超标9.2分贝，豪景花园地面第一排超标8.2分贝。由此可见，居民对噪声问题的忧虑也是有依据的。

　　172户已签安装协议

　　6月27日晚，豪景花园部分居民集体向负责该工程建设的广州市市政园林局表达意见，该局有关负责人到现场劝说居民按照环评报告中所提供的方案，即安装隔音窗、隔音屏降噪。

　　昨日据市政园林部门通报，目前建设单位已与豪景小区等住户达成共识，将给豪景花园住宅安装隔音窗。目前隔音窗工程处于招标公示阶段。对于豪景小区面向道路侧的198户住户，其中172户已经签订了安装协议，剩余的住户也在陆续签订。待7月20日开标确定施工单位后，隔音窗工程马上可以实施。

　　此外，豪景花园居民还反映工程工地占用了其小区门口面积为200平方米的停车场。据广州市市政园林局调查核实，该“停车场”其实是早些年预留的市政道路退缩位，被小区业主用作临时停车场。一旦市政建设有需要，业主应当无条件让出这一地块。