由福建省交通运输厅研发的《福建省交通电子政务顶层设计》日前通过“数字福建”办公室组织的专家评审会验收，成为规范和指导省级政府部门电子政务建设的成功典范。福建省级政府部门将根据该试点经验全面启动电子政务深化应用顶层设计工作。

　　“十五”期间，福建省提出以“数字福建”建设全面推进全省国民经济和社会的信息化工作。通过“十五”期间信息化的建设，福建省公路水路交通信息化建设得到进一步的发展，信息化技术的应用基本覆盖了交通建设、生产、管理的各个领域，各级单位、部门的信息资源建设已具有一定的规模，初见成效，并在各业务应用系统中发挥了积极的作用。

　　今年4月，“数字福建”办公室确定福建省交通运输厅作为开展全省电子政务深化应用顶层设计两个试点部门之一，按照省政府“数字福建”办公室的总体思路，福建交通顶层设计项目开展了“三个核心、四块支撑、两个层面”的设计工作，设计成果以推进福建交通信息共享和业务协同为着力点，提出了福建交通电子政务顶层设计的思路和方法，明确了福建交通电子政务目标，形成了福建交通电子政务总体框架，为交通信息化“十二五”规划和建设提供了依据，对科学推进福建交通信息化建设具有积极作用，圆满完成了福建省“数字福建”提出的试点要求。

　　同时，该项目的实施也全面支持福建交通运输的“大港口、大通道、大物流”三大建设，推动海西交通事业又好又快发展，为促进福建现代交通运输业的发展服务。

　　据专家介绍，开展福建交通电子政务顶层设计的主要目的是运用系统论的方法，站在全局的高度，统筹协调交通电子政务中政务、信息、应用、技术和机制等各要素之间的关系，提供协调发展的实现路径，构架相对稳定的电子政务建设的总体架构，使电子政务建设有良好的整体性、明确的目标性、较好的协调性和较高的适应性。业务框架是电子政务顶层设计的基础性工作，从组织机构的职能入手，分析现行业务，确定业务事项，按照功能相关性聚类业务事项，形成业务线，并按照业务线的逻辑关系，归类为若干业务域，形成福建交通电子政务业务模型。电子政务业务框架是适应信息化发展趋势，以全面支撑政府职能履行为目标，对电子政务的业务功能进行规划和设计。

　　专家表示，项目的开展有利于确保电子政务建设应用与政府发展目标和中心任务的相一致，增强电子政务对政府履职的支撑服务能力；有利于确保电子政务建设路径和应用实现路径的准确清晰，促进集约建设和可持续发展；有利于确保建成的信息资源和技术系统的共享和再利用，探索低成本的建设模式；有利于建立一个信息技术与政务活动高度融合的政务运行新模式，促进政务协同的高效实现和行政效率的提升，满足信息化条件下为公众服务的新要求。