近日，中共中央政治局常委李长春到黑龙江调研，在黑龙江省委书记吉炳轩的陪同下，检查了黑龙江省在建项目哈同高速公路双鸭山（集贤）至同江段A4标段。李长春对黑龙江交通建设给予肯定，并指出百年大计、质量第一，加快高速公路建设，为黑龙江经济腾飞奠定坚实基础。

　　在该项目建设现场的展板前，黑龙江省交通运输厅厅长高志杰汇报了全省公路建设三年决战以及铁路、民航、水运交通基础设施建设情况；汇报了在交通运输部大力支持下，黑龙江省公路建设取得的成果。2008年，为改变黑龙江省交通基础设施落后面貌，黑龙江省委、省政府决定举全省之力，决战三年，推进公路建设实现跨越式发展，加快铁路、机场和水运建设，构建适应全省经济社会发展需要的现代化综合交通网络。这一战略决策的全面实施，将使黑龙江省综合运输体系进一步完善，通过各种运输方式的有效衔接以及与俄罗斯远东地区的全面对接，形成一个对内大循环、对外大开放的立体化交通大格局；将使黑龙江省成为东北地区交通运输基础设施比较发达的省份。经过700多个昼夜的努力，黑龙江省交通运输厅相继攻克了项目报批、资金筹集、征地拆迁、工程招标四大难题。规划的28个新建项目，共需编制设计图纸270多万张，涉及审批环节1643个，仅用一年时间就基本完成，规划项目已全部通过批准立项。公路建设取得了前所未有的成就，铁路、民航、水运也得到加快发展。

　　李长春询问了黑龙江省高速公路施工机械、原材料、每公里造价以及水运发展等情况，对黑龙江省交通工作给予肯定，并作出重要指示。他说，百年大计，质量第一，公路建设关键是质量，一定要抓好。黑龙江机遇抓得好，抓住了原材料价格最低的时候。2008年下半年赶上金融危机，交通基础设施建设对经济起到了反调节作用。黑龙江地处我国边陲，加快高速公路建设可以让黑龙江紧紧融入国家经济的大循环，对于加强国边防也很重要。他祝愿黑龙江圆满实现三年规划。

　　吉炳轩向李长春介绍了黑龙江省交通基础设施规划和建设取得的进展，重点介绍了公路建设三年规划及公路建设对地方经济的拉动，特别是公路建设在应对金融危机、拉动内需上发挥的巨大作用；描绘了松花江梯级开发带动江海联运，千吨货轮驶出同江的前景；强调了黑龙江交通系统干部职工在公路建设三年决战中体现出来的“龙江交通精神”，指出这种精神是黑龙江历史上的北大荒精神、大庆精神、铁人精神的继承和弘扬。