无论是驾车还是步行，走在南昌市的大街小巷，感受最深的就是道路标识更加清晰了。为满足人民群众对交通管理的新要求、新期待，今年以来，南昌市交警部门以创建和谐交通为目标，以科技为依托，从方便群众行车、走路的小事做起，不断提高交通管理效率，让市民充分享受和谐交通带来的畅通和愉悦。

    　LED信号灯，指导群众安全出行

    　在南昌市的许多十字路口，细心的市民会发现，安装在人行横道线两端的人行信号灯与以往大不一样了。这是南昌市为适应城市发展需求，选用的新一代信息化人行横道信号灯。传统的人行指示灯没有LED显示屏，而新式人行指示灯为红绿两种基色，当信号灯为红灯时，显示屏同步显示为红色的文字或指示符号，当信号灯为绿灯时，显示屏同步显示绿色文字或指示符号，更有利于指导群众安全出行。

    　通过无线GPRS通讯技术，交警可以对显示屏显示的内容随时进行修改，并将交通安全宣传的有关内容在屏幕上显示，实现整个城市所有的人行信号灯不受时间、区域的限制更新显示内容。目前，全市已安装158套LED人行信号灯。

    　设置单行道地面交通标志，避免过失交通违法

    　今年，南昌市公安交管局对城区47条道路进行了优化，并实施单向通行举措，提高老城区道路通行能力，缓解老城区交通拥堵。在交通实施微循环后，有驾驶人员反映部分单行道的交通标志不易识读，容易造成误入。交管部门在随后的调研中认为，造成驾驶员误入单行道的原因主要有两个：一是市内老城区大多为蛛网式道路，道路较窄，单行道大多为6至12米，单行道内的人行道更窄，按照交通标志设置比例，不宜设置版面较大的交通标志；二是作为国家园林城市，南昌城区道路两侧树木枝叶茂密，一些交通标志被枝叶遮挡，从而造成驾驶人识别困难。

    　为有效解决这一问题，南昌市公安交管局多次研讨，对比筛选各种方案，最终决定使用施划地面文字标线辅助配合交通标志的办法。人们发现，在单行道进出口地面上用热熔标线漆施划“单行道”汉字与导向箭头作为提示，在进口处使用白色标线文字作为引导，出口处使用黄色标线文字作为禁止。作为国内城市交通管理语言领域中的创新之举，这种新颖、易辨、醒目的交通标志，有效提高了驾驶人对交通组织方式的识别率，避免过失交通违法现象，进一步保障了车辆和行人的安全。

    　科学调整信号灯配时，避免高峰时段行车难

    　为有效缓解老城中心区的交通拥堵，南昌市公安交管局科研所制定了《优化信号配时实行区域控制确保主干道畅通信号实施方案》。在各相关辖区交警部门的密切配合下，按外围分流车辆、中心区域交通组织优化、区域内加强路口路段管控的原则，今年已经完成了北京东路、青山南路、庐山南大道、洪城路、抚河路、八一大道、洪都大道等11条主干道24个路口的信号配时、相位调整。

    　通过对外围路口信号配时的调整，高峰时段由北京东路、八一大桥进入城区主干道的车辆明显减少。通过对进入主干道车辆采用缩短绿灯放行时间的控制，中心区域交通压力向外围有效分散，高峰时段八一大道、阳明（东）路、抚河中路的拥堵现象得到明显改善。通过对青山路阳明路口信号相位的调整，增加东西向直行同放相位，高峰时段阳明（东）路通行效率明显提高，有效地缓解了老城区高峰时段行车难问题。

　　设置街道中心护栏，路段事故大幅下降

    　随着南昌城市快速增容，人流、车流量急剧上升，给城市交通带来巨大压力，而车辆非法调头、行人随意横穿马路等交通违法行为，更是加剧了这种压力。今年，在经过调查研究的基础上，通过考察对比，南昌市公安交管局陆续在抚河路、北京西路、洪都大道等市区主干道上设置道路中心隔离护栏18.51公里。据统计，护栏安装后的短短几个月内，路段的交通事故、死亡人数同比分别下降38.06%、80%，断面交通流量、高峰时段平均时速分别提高17%、83%。

    　为体现人文关怀，达到既保障行人过街安全、又杜绝机动车辆违法掉头的行为，南昌市交管部门根据道路两边居民的需要，对道路周边特殊公共建筑如医院、部队等单位，进行特殊处理，以保障这些部门紧急公务活动的需要。在南昌市第一医院和第三医院门口，设置了可移动护栏，以保障救护车的正常出行。在洪城路武警总队门口，设置了可折叠的交通护栏，以应对遇有紧急情况时武警部队快速出动的需要，既保障了车辆畅通，又增加了行人过往街道的安全系数。