都江堰启用公共自行车 自行车销量暴降一半

　　“快开不下去了，这样的情况再继续下去的话，不得不考虑转行了……”7月13日，都江堰市奎光路和往常一样热闹，一家自行车销售兼修理店生意格外冷清，老板刑师傅没有顾客可招呼，只好把店里的旧自行车链条拿出来整理。记者了解到，都江堰公共自行车启用2个多月来，与越来越多的市民租用公共自行车出行相比，都江堰自行车销售店的生意普遍呈直线下降态势，销量暴降一半。

　　市民已办租车卡1.3万张自行车销售日益冷清

　　据上海永久自行车公司品牌形象总监黄斌介绍，都江堰市公共自行车系统自今年4月开始投入运营以来，他们已在都江堰建起租赁站点100余个，投放公共自行车超过1500辆；都江堰市民已办理租车诚信卡1.3万余张，目前仍在以每天200张左右的速度增加，每天有近万人次使用公共自行车。公共自行车已逐步融入都江堰市民的生活之中。

　　与公共自行车的火爆情况相反，都江堰城区目前仅有的七八家自行车销售店的生意却日益冷清。在井福街一家自行车销售店，老板表示，自该市的公共自行车投入使用后，来店里购买私家自行车的顾客就突然减少。“以往，我一个月一般都可以卖出自行车六七十辆，现在一个月能卖出去30辆就算不错了。”

　　都江堰蒲柏桥附近有一家品牌自行车专卖店，该店是该市规模最大的自行车销售店，其销售的自行车在当地也算得上档次最高的。“影响太大了，原来一个月可以卖出去近300辆，现在一个月也就150辆。”自行车销售人员表示。

　　电动车销售情况乐观些 销量跟以前相比基本持平

　　与自行车销售受影响相比，都江堰电动自行车的销售情况要乐观些，目前的销量跟启动公共自行车以前相比，基本持平。天乙街一家销售电动自行车的销售人员表示，电动自行车充一次电，费用仅几毛钱，骑乘距离较远，可以骑到城外，不必有公共自行车“两小时内归还”的担忧。因此，公共自行车还暂时无法替代电动自行车。

　　“公共自行车方便嘛，刷一下卡就骑走了，免费，又不用担心掉。”都江堰市民赵勇对出现公共自行车影响自行车销售的现象表示完全理解，他说，家里有两辆自行车，但上个月家人去办了两张租车卡后，这两辆自行车也就闲置起来了。“我打算哪天有空了去处理掉。”