《中国轨道交通发展报告2007/2008》中国轨道交通从1965年开始发展建设，至今已历经了40个春秋。特别是进入20世纪90年代后，随着中国经济体制改革的逐步深入，计划经济时期长期潜在的社会消费需求得到释放，促使城市交通需求剧增，使得中国轨道交通处于较长的高速发展期。截至目前，中国先后有北京、天津、上海、广州、大连、长春、武汉、重庆、南京等十几座城市建成了地铁与轻轨，北京和上海在今年还开建了城际铁路。全国的轨道交通现已有近20条线路在运营，里程超过400公里。此外，列车技术也由原先的地铁一种形式向多样化方向发展，如上海的磁悬浮、大连的快速轻轨、重庆的单轨等。轨道交通的发展，集中反映了建设者的艰辛与智慧；同时，也加快了城市发展，产生了明显的国民经济效益和社会效益。
　　当前，我国国民经济持续快速发展，城市化进程明显加快，市区常住100万人口以上的城市已达40多个，超过200万人口的大城市已有14个，据预测，2010年我国城镇人口比例可达到45%左右。城市规模不断扩大，全国各地具备规模经济的城市，规划建设轨道交通线路将超过30多条，总长度约1500公里。因此，城市及城际间轨道交通将是“十一五”交通运输发展的热点。
　　为此，国家发展和改革委员会综合运输研究所为了反映中国近十几年来，轨道交通发展取得的巨大成就，反映建设者的艰辛与智慧及成果，展示“十一五”轨道交通规划，在“十一五”规划即将实施之际，以内部参考报告的形式，编撰《中国轨道交通发展内参报告》，特供相关部门和各级领导参阅。
　　《中国轨道交通发展内参报告》的内容是对中国轨道交通过去发展的大总结，对“十一五”规划的系统展望。主要内容有：轨道交通的发展历史；中国轨道交通的发展历程；各省市轨道交通的发展状况；列车技术系统、机车车辆的发展状况；轨道交通的发展环境、政策；“十一五”时期轨道交通发展规划；城际客运专线建设与规划；投融资政策与建议等。
　　《中国轨道交通发展内参报告》现开始预定，国家发改委综合运输研究所委托北京城际煜咨询有限责任公司负责具体征订和发行工作。