来自中国、阿尔及利亚、俄罗斯、沙特、尼日利亚、法国、日本等十几个国家的政府铁路部门官员、铁路运营商代表以及业界权威齐聚中国上海，举行了以“高速、可靠、效率”为主题的GSM-R技术研讨会，并亲身体验了华为GSM-R网络在磁悬浮列车430公里时速下清晰的语音通话、稳定的CSD链接和GPRS传输速率。华为创新的GSM-R解决方案在高速铁路的商用能力得到全球铁路业的赞赏和认可。

　　由国际铁路联盟UIC (International Union of Railways)制定并倡导的GSM-R，是在GSM技术基础上发展而成的铁路专用通信、调度标准，已被包括中国在内的全球20多个国家采纳，目前，全球部署GSM-R网络铁路总里程超过13万公里。与普通公众移动通信网络不同，应用于铁路运输的GSM-R专网系统在安全性、覆盖特性、系统集成能力等方面有更加严格的要求。

　　本次研讨会上，与会专家就高速线路的小区切换、安全保证、隧道覆盖等业界最为关心的问题进行了探讨，并对华为高速铁路GSM-R解决方案表现出浓厚兴趣，一致认为多普勒频移消除技术、快速切换算法等充分符合铁路运输高速化的发展趋势，给GSM-R未来发展注入了新活力。同时，华为双网覆盖、交织冗余覆盖、环形组网、软交换双归属等也从系统构架层面为铁路运输提供了安全保证，满足严格的可靠性要求。此外，华为GSM-R分布式基站系统以及基于该系统的长隧道解决方案也在研讨会上首次亮相，受到关注。

　　中国铁道部运输局通信处处长姜永富在研讨会上表示：“华为为中国铁路通信事业的发展做出了重要贡献，由华为承建的大秦线GSM-R系统运行良好。中国铁道部的相关部门一直致力于GSM-R的应用研究，并将继续推动有关IOT测试进程。”

　　阿尔及利亚铁路通信司司长、阿尔及利亚国家铁路公司（SNTF）首席技术官KELLOU Ahmed先生在参观华为GSM-R实验室后谈到：“华为先进的GSM-R技术和完善的端到端解决方案给我们留下深刻印象，华为在阿尔及利亚铁路项目中展现出与FUNKWERK、FREQUENTIS、SAGEM等厂商的整合能力，致力于提供GSM-R端到端解决方案，是值得信赖的合作伙伴。”

　　华为无线产品线副总裁侯金龙先生说：“华为是全球领先的主流GSM设备供应商，出货已超过100万载频。华为自1999年开始GSM-R相关技术的研究，获得多个GSM-R商用线路合同。通过我们不断的实践和创新，我们在GSM-R技术领域处于业界领先地位，并引领GSM-R技术不断演进，使其更符合现代化铁路的通信需求。”