近日，作为浙江台州沿海路网布局的突破性成果，75省道台州南延工程开工。在日前召开的台州市交通建设大会上，台州市委书记陈铁雄要求以沿海路网构建为重点，打通南北动脉，构建“二纵、四疏港”沿海路网新框架，从更高层次构建台州立体式大交通体系。

　　目前，作为浙江省委、省政府制定的沿海战略的重点之一，台州沿海产业带建设已取得阶段性成果。以12个重点开发区和9个在建围涂工程为主体的空间布局结构基本形成。对照沿海产业带的快速发展势头和远大前景，交通滞后问题日益突出。截至目前，沿海地区仍不通国道和高速公路，只有几条等级低、弯道多、里程短的省道和县道，且互不连接，道路整体性差，网络化程度低。

　　为打破这一瓶颈，加快沿海产业带建设步伐，陈铁雄要求抢抓机遇，从更高层次构建台州立体式大交通体系。台州将继续深化“211”工程，构建“二纵、四疏港”沿海路网新框架。“二纵”即沿海高速公路和75省道、74省道南延与椒江二桥贯通工程；“四疏港”即头门疏港公路、大麦屿疏港公路、龙门疏港公路和健跳疏港公路。台州交通部门将把沿海高速公路作为头号工程来抓，加快74省道、75省道南延工程，到2012年全线建成通车；加快头门港、大麦屿港开发，把头门港建设作为台州港的综合性中心枢纽港区、沿海产业带开发的桥头堡来抓。

　　据悉，2010年，共有40个项目列入台州市交通建设“211”工程，总投资约521亿元，总建设里程702公里。其中，2010年要完成的投资量为70亿元，完成投资量为前两年总和。