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	2012年福建省将形成"二纵四横"高速公路主骨架
	时间：2009-06-25

	中新社福州六月二十四日电福建省高速公路完成投资连年保持高速增长，其中二00六年一百零二亿元人民币、二00七年一百六十二亿元、二00八年一百八十八亿元，今年计划完成二百七十亿元人民币。沈海线福泉厦漳段扩建、永宁、宁武、永武、厦漳跨海大桥等一批高速公路重大项目获得国家发改委批准立项，永武、永宁、宁武、福州机场路二期、福州绕城西北段、福泉厦漳扩建、厦漳大桥等十七个项目开工，在建里程超过二千公里，创历史纪录；龙长、浦南、泉三等六个项目完工、新增通车里程六百六十六公里，总通车里程从二00六年的一千二百三十公里增加到目前的一千八百九十五公里。以福州、厦门港为起点通向江西等内陆省份的两条主通道贯通。海西区高速公路网规划里程六千一百公里，建成“三纵八横三环三十三联”的高速公路网。到二0一二年，福建省将形成“二纵四横”高速公路主骨架，基本实现国高网在福建境内“二纵五横”的通道格局；连接所有海西区城市，通往周边省份的进出口通道达到十个(其中与江西省接口四个，广东省接口两个，浙江省接口四个)，基本形成“一通百通海西八方纵横”的公路主干线发展格局；实现设区市至省会三小时交通圈，实现全省八十五个县区一小时左右可通高速公路，其中八成县区十五分钟可通高速，八成五县区半小时内可通高速；高速公路直通两个5A级旅游景区，二十五个4A级旅游景区、主要港区、交通枢纽和机场基本实现半小时内上高速公路；高速公路通车里程超过三千公里，国土高速公路密度超过二点五公里/百平方公里，基本达到周边省份平均水平。

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