国家发改委工业司副司长陈斌日前在上海透露，乘用车车燃料消耗限制标准于本月发布。
 

　　据陈斌介绍，限制标准将根据车辆重量分组，确定不同汽车应该达到的燃料消耗量。此外，燃料乙醇的发展也已在发改委的规划之中。2008年前，燃油品质得到全面改善，为清洁排放创造基础。

　　燃油经济性标准将为一辆轿车每行驶100公里应该消耗多少燃油限定一个具体的指标。新标准要求销售的每种车型都必须符合这项指标。另据沃尔夫咨询的消息，新标准的第一阶段将从2005年7月开始实行，而更严格的第二阶段将从2008年起，执行并适用于一切在中国销售的新车型。至2008年，乘用车的油耗量能比目前水平油耗降低15%。在2005年7月之前由中国政府批准的车型则有一年的宽限期。

　　中国政府的有关部门在必比登挑战赛上表示，将致力于使用新的内燃机技术、生物燃料和合成燃料，改善发动机的性能，同时引入新的驱动技术，从而最终改善空气质量。在今后5-10年内，中国将达到欧洲和美国的环境标准。