建在中国国家级口岸—河口与越南老街省紧密相连的中越第一座红河公路大桥，经中越双方建设者历时3年的密切合作和奋力拼搏建成并试通车。该大桥的建成，为进一步加强中越经贸合作，促进中越双方全方位的交往和区域经济合作发挥重大作用。

　　在新建成即将开通的中越红河公路大桥北岸一侧看到，设计新颖、气势挺拔、雄伟壮观的红河公路大桥已呈现一桥飞架南北的态势，悬挂在桥中的两国国旗高高飘扬，现已紧紧将两岸两国的两个贸易区和开发区紧密相连，融为一体，为正在腾飞中的中越经贸合作和人员往来提供方便和优质、快捷的服务。

　　据介绍，该大桥由中越双方联合设计建造，总投资达6930余万人民币，桥形为大型连续钢构V字形桥墩结构，全桥总长达295米，河中有两个巨大的桥墩为支撑，宽为双向4车道，从河面至桥高点为15米，是中越双方联合在奔腾不息的红河上所建设的第一座新型国际性大桥。该桥位于南溪河与红河的交会处，大桥建成后，将与先前建成的南溪河上的中越河口铁路大桥、中越南溪河公路大桥形成配置合理，良性循环的路网状况，使河口口岸在不到5公里的范围内就拥有3座能连通两国的大桥，更加有利于和加强双边人员、货物和多种交通工具等的进出入，充分发挥出口岸的优势和多功能，在服务全国、服务东盟、服务好中越双方的发展上做出重大贡献。

　　河口口岸历来是中越双方交往与合作的一个最重要的关节点之一，承担着从中国西部通过云南进入东盟的最主要的通道“角色”，大桥的即将建成通车，将为中国西部诸省区市快速进入越南市场，实现“走出去”与“请进来”发挥出更大作用。