美国《圣荷西水星报》2009年2月22日文章：中美两国应携手开发电动汽车

全球每年生产的能源中，几乎有一半是中国与美国消耗掉的，而同时，中美两国温室气体的排放也占据了全球总量的近一半。如果我们要处理这个时代最大的两个社会挑战：能源与环境，中国与美国必须携起手来，协力合作。

要推动一个可持续发展的未来世界，最好的机会是交通工具的电动化。美国已注册登记的交通工具数量达2.5亿，据预测，中国未来20年机动车数量将从3700万辆增加到3.7亿辆。交通运输是石油消耗大户，也是尾气排放大户。如果使用可再生能源驱动的汽车，可以显著的减少二氧化碳排放，并且减轻交通工具对于石油的依赖。

可喜的是，能使我们的交通系统电气化的技术已经被发明了。中美两国各自都有丰富的再生资源可利用。中国拥有世界上太阳能技术最先进的公司；在美国，奥巴马总统承诺将加大绿色能源的使用，在可再生能源上投入更多资金。

如今的电动汽车有着优异的表现：尾气零排放，比起使用天然气的同类车型更方便。目前选择电动汽车时的障碍主要来自高昂的价格，这主要是由于充电电池价格的高居不下，以及缺乏相应的配套设施（如充电站等）。新一代汽车从建造开始，就要符合绿色环保，使用可再生燃料，尾气不再是直接排放。我们需要足够多的可再生能源来支撑交通工具的革新，打破我们对于石油的依赖。

这会带来合作机会与政府投资。但如果我们采用硅谷技术创新的商业模式，将来自华盛顿与北京的利好政策结合在一起，两国都将在各自的交通系统发展上取得巨大的飞跃，并且催生就业机会、振兴经济。

目前美国汽车产业正面临充满未知数的未来，中国则在艰难地建立达到世界标准的汽车工业。将汽车过渡到电气化，将为两国带来前所未有的机遇，引领全球迎来下一代交通工具。

绿色经济的繁荣发展不能靠凭空想象，或者是一个独立的创意。它需要远见、政治推动和广泛的学科研究共同合作。中国和美国正好站在“起跑”的位置，将发挥巨大的影响。我们呼吁两国政府能携起手来，在促进经济发展同时合作减少温室气体的排放。最近中美清洁能源论坛会议就是一个良好的开端。

我们目前有一个加速发展清洁能源的大好机会，如果现在开始行动，我们能取得成功。

（本文作者Mike Splinter是美国半导体应用材料公司的主席兼CEO；Shai Agass是Better Place公司的创始人和CEO。）