美国《华盛顿邮报》9月30日发表文章，题目是“中国年轻人重新认识美式资本主义”。文章摘要如下。

往年这个时候，深圳盐田港呈现一片繁忙的景象。但现在，卡车司机、货场调度和港口工人都闲来无事，站在那里抽烟聊天。他们抱怨说，由于美国经济恶化，港口业务清淡，他们的收入下降三分之二。

这些人以前因跟美国关系密切而牛气哄哄，现在却感到非常懊恼。

36岁的李宏国(音)正在把一批手提包从工厂运到盐田港来。他说，去年他每天有一两单生意，现在，三四天有一单生意就不错了。

李说：“美国是全世界的老板，因此，如果它不景气，就会影响其它地方的每个人。”这一点在中国珠江三角洲看得最清楚，该地区大多数公司的唯一目标是为美国消费者生产产品。

中国股民像美国人一样密切注视着美国经济救援计划的命运。这项救援计划在星期一被美国众议院否决了。经济学家说，不管是好是坏，中国和美国就像连体双胎。两国经济互相依赖、互相影响。

City Ocean运输公司深圳办事处总经理安杰拉·郝说：“美国订单减少40%。目前，人人都在挣扎，看谁能最后生存下来。”

深圳交技公司销售部工作人员孙俊珊(音)说，她是在美国就是天堂的想法中长大的，一直认为那里的每个人都有好生活、享有社会保障和医疗保险等社会福利。她说：“现在，我觉得中国———而不是美国———最好。”

美国经济问题动摇了许多中国人在改革开放30年里确立的信念的基础。曾一度被当做模式的美国制度现在似乎充满弱点。中国领导人说，他们的国家仍然可以向美国学习，从美国的错误中吸取教训。

28岁的熊明(音)在一家业务主要放在盐田港的运输公司上班，他就属于抱着美国资本主义信条成长起来的一代人。

受美国好莱坞电影的影响，熊明从事跟美国业务关系密切的职业。他6年前大学毕业，获经济学学士学位，在中远集团从事市场营销工作。由于英语水平高，他干得很出色，很快被以前的一位同事推荐到另一家公司担任经理。这家公司也是向美国长滩港和奥克兰港运送货物的。

熊明曾风光一时。跟其他员工一样，他经常每月挣4400-5800美元提成。在一个平均年收入只有2000美元的国家，熊明可算有钱人。但如今，大多数工人只能挣750-1500美元。

如果美国经济再没有起色，他现在的老板很可能会解雇其在深圳的20名员工或者甚至关闭办事处。熊明说：“现在，我们还没有触底。我们看到事情变得越来越糟。”

熊明说，如果他可以重来，他会选择在欧洲，或者在中东等地区新兴经济体，或者甚至在他一向认为很落后的中国公司工作。他说，美国的麻烦使他重新思考中国国营企业的优越性。

熊明说：“在美国，大公司的员工都随时会丢掉饭碗。但在中国，工作是稳定的，因为受到更多保护。”